Щорная правда про ПатриоД!

[gutalik]

Все верно. БК имено эту ошибку кажет.
Комплект - цепи звездочки какого производителя брать?

[Rolly]

[Rolly]

Новый прикол из серии угадай что.

В Вск вернулись с Атыша. Все своим ходом. Однако в понедельник утром патриот сказал - фигвам и заводиться отказался. Просушка электрики - ничего не дала. Были проверены ключевые датчики - эффект - ноль. И только вчера вечером, во время очередной попытки завести бедолагу - решил сдернуть клемму с датчика температуры охлаждайки, подающего инфу на мозги. Сразу включился электро вентилятор и машина завелась с полпинка.

Оказалось, что при подключенном датчике - он сразу выдавал, что температура более 120 градусов и мозги блокировали пуск двигателя.

ЗЫ. Пока все это выяснилось - издох стартер.

[Rolly]

Вскрытие показало: стоял вот этот стартер, поставленный в августе прошлого года.


И вот, что с ним произошло:



Внешняя часть редуктора - оказалась пластиковой и у нее срезало зубцы, об которые отталкиваются шестеренки редуктора.

Виват производителю!!!

[Frol]

О! Уже пластик!

[Саня]

Они всю жисть и были пластиковые во всех редукторных стартерах.

[Frol]

[Rolly]

Искровский стартер жил 6 лет. И то у него только пятаки втягивающего умерли. Кстати - редуктор - металл. А этот - и года не выжил.

[MaxDamage]

Надо эту тему дать братцу троюродному почитать, а то патр захотел, в качестве первой машины Опрометчиво однако Вот и доказательная база моему мнению.

[Назирыч]

Количество рядов цепей в ГРМ совершенно не имеет связи с тенденцией к обрыву. При глюке натяжителя рвет и 2-х рядную. Только с бОльшим количеством разрушений. У меня при обрыве 2 рядной 97/72 в минусе оказались- впускной распредвал (сломался по первой шейке) и передняя крышка мотора (самой цепи в количестве металлолома дофига оказалось, не поместилось под крышку). Поставил АСТ http://ntc-ast.ru/gzmzmz1r.html два мех натяжителя есть у меня на руках могу дать потрогать.