хромирование нового поколения

_ЗАПАД_

Крашу 4й жигуляторский диск... 2 светлых.. 2 темных хрома будет. комлект в общем.. на след неделе в плане 4 тойотовских 16" литья, будут цветные.

на выходных 3 дня отдыхаю. буду в районе ф. Мир. диск один в багажнике лежит. кому интересно, звоните, смотрите.

_ЗАПАД_

_ЗАПАД_

работаем мы потихонечку...

так ради прикола вытащил на солнце пару дисков))))

а далее нанес защитный лак с коллером чуть под золото.....

e.kadr

Жили-были ступичные колпачки от древнего исузика, что пришлось им повидать в жизни я даже не представляю. Но повстречал я их на микроавтобусе Toyota. Хозяин согласился их мне задарить.
Вот такими мне они достались и были переданы Паше.

Паша пара дней поколдовал и вот в таком вот виде вернул их мне

вот видны крапинки

вот обильно залита эмблемма

Ну что могу сказать, огрехи подготовки сказываются на итоговом результате, как и в любой покраске, но вторая жизнь колпачкам однозначно дана.

_ЗАПАД_

как и говорил.. глубокие раковины. убрать у меня их небыло возможности. то что было не прочищено, дало хим. реакцию. это и вылилось в мелкие крапинки.

Назирыч

Паш, а я правильно понимаю что это "хромирование" и к хромированию только блеском относится? Я не для пустой риторики или принизить результат. Просто башку сломал, гальванику знаю, гальванопластику, магнетронное напыление (пожалуй один из самых дешевых по расходникам способов, тока магнетрон годный, сука, зверь редкий. как на геофизприборе порезали большой, так и стухла тема у нас в РБ). Как бы хром (металл) есть в покрытии? По магнетронам экономический эффект давало то что более дешевыми материалами достигался эффект который гальваникой достигался только или дорогими или драгоценными металлами

витя72

_ЗАПАД_

хром в реалии присутствует) он расщиплен на атомном уровне и замешан в составы. при нагреве адсорбируется на поверхности. технология близкая к изготовлению зеркал, но покрыта защитным лаком) в который при желании добавляются коллеры.

........""" в течение 3х лет команда разработчиков из Новосибирска (учеными института катализа им. Г. К. Борискова СО РАН )работала над созданием технологии износостойкого негальванического зеркального покрытия. На данный момент мы предлагаем 3 технологии хромирования для разных нужд. Наша старшая разработка "Unibrait Hard" не имеет аналогов в Мире. Качество покрытия, при использовании данной технологии, превосходит порошковую окраску по всем параметрам. Это первая в Мире негальваническая технология, которую можно использовать для авто/мото тематики с гарантией качества покрытия"""".........

_ЗАПАД_

фотопарат все таки не все правильно показывает) как будто цвет темнее светлее) отражения.. в реалии красивее.