|
|
| Автор |
Сообщение |
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
 Добавлено: Сб Мар 17, 2018 4:54 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| На Ниве да, но я на ней тока по лесам и лазию - там ментов нет. А вот Приора это рабочая машина, постоянно на трассе и соответственно частые встречи с ГИБДД. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Мар 18, 2018 8:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
| В тех.регламенте написано что сцепное устройство (фаркоп) подлежит обязательной регистрации, |
Пожайлуста место, где эти буквы пальцем покажи! |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Вс Мар 18, 2018 2:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Саня, извиняй сейчас нет времени искать этот пункт в техрегламенте поэтому обьясню на словах. Согласно тех.регламенту все изменения внесенные в ТС подлежат регистрации. ТСУ то есть фаркоп является дополнительным оборудованием и его регистрировать не нужно если его установка предусмотрена заводом изготовителем ТС и об этом написано в Руководстве по эксплуатации.
Но если заводом изготовителем установка фаркопа не предусмотрена тогда уже его установка будет являться внесением изменений в конструкцию ТС, а изменения нужно регестрировать. |
|
| Вернуться к началу |
|
аксакал
Зарегистрирован: 02.11.2007
Сообщения: 2034
Откуда: уфа
|
| Добавлено: Вс Мар 18, 2018 4:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Так вроде все тазики предназначены с прицепом. Кроме крокодила . Не знаю как на Оке. |
|
| Вернуться к началу |
|
Терик
Зарегистрирован: 16.12.2005
Сообщения: 13765
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Мар 18, 2018 11:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Все же просто
Можно или нет фаркоп- отражено в сертификате Одобрение типа транспортного средства,
без которого эксплуатация ТС запрещена. Этот самый ОТТС выдается при сертификации выпускаемых в стране, ввозимых из-за рубежа, или изменяемых ТС.
Если в нем уже содержится инфа о прицепе (сертифицировано производителем или импортером)-то голову ломать далее не нужно. Гайцы идут лесом ...
Понять можно и из табличек. Например этот якобы нисцан позволяет установку фаркопа
А этому псевдо-американцу - шалаш индейский, а не фаркоп
Если инфы нет- сертифицируем самостоятельно как внесение изменений в конструкцию |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Мар 19, 2018 10:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
Марат, ОТТС выдается заводу и без него запрещена продажа ТС потребителям.
Для автомобилей находящихся в эксплуатации есть требования касающиеся безопасности. Они перечислены в приложении 8 к ТР, отдельно требования к находящимся в эксплуатации и с внесенными изменениями приложение 9.
Та вот, про установку фаркопа там ни слова.
Впрочем и такая табличка прямо говорит, что можно. |
|
| Вернуться к началу |
|
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 2438
Откуда: Мраково
|
| Добавлено: Вс Мар 25, 2018 12:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня, главное тут в заводском руководстве по эксплуатации - если там есть графа про использование прицепа то уже автоматом получается что данный авто предусмотрен под установку фаркопа и получается что установка фаркопа не является изменением констиукции! А по закону именно изменения конструкции автомобиля нужно регестрировать! В общем если в книжке авто есть графа с указанием массы прицепа и такая же графа в табличке на кузове самого авто, то значит завод предусматривает установку фаркопа и это не является изменением конструкции. Единственное до чего могут докапаться менты это если с собой нет сертификата на купленный вами фаркоп. Но это вообще не проблема, в инете куча фоток с сертификатами, распечатываем любой на черно-белом принтере и возим с собой. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вс Мар 25, 2018 12:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
| А по закону именно изменения конструкции автомобиля нужно регестрировать! |
По закону запрещена эксплуатация ТС с не зарегистрироваными изменениями влияющими на безопасность.
Не всеми, а только влияющими на безопасность. Что влияет на безопасность подробно написано в техрегламенте.
Фаркоп во влиянии на безопасность замечен не был.
Ну и если в инструкции написано, что с прицепом можно, следовательно и фаркоп должен быть. |
|
| Вернуться к началу |
|
Влад(Виссарионыч)
Зарегистрирован: 29.10.2010
Сообщения: 3961
Откуда: Уфа-Черниковка
|
| Добавлено: Вс Мар 25, 2018 11:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня писал(а): |
По закону запрещена эксплуатация ТС с не зарегистрироваными изменениями влияющими на безопасность.
Не всеми, а только влияющими на безопасность. Что влияет на безопасность подробно написано в техрегламенте.
|
 |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Мар 26, 2018 12:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Пункты 11-14, приложение 8, 9. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
