Китай

[Макс]

Свежая информация по Китаю.

Возможно, кому-нибудь будет полезна.

Ездил на работу, почти на месяц. Не туризм.

Виза.

До 30 дней не нужна, вне зависимости от цели визита. Необходимо не ранее чем за 24 часа до пересечения границы заполнить миграционную карту онлайн на сайте их соответствующей службы, адрес гуглится. Раньше нужно было предъявить QR код этой карты пограничнику, но сейчас тебя определяют на месте по морде лица и на код даже не смотрят. Заполнить карту можно и в аэропорту, но это сильно увеличивает время прохождения границы.

Как доехать.

Для жителей Башкирии, казалось бы, удобнее лететь через Новосибирск или Иркутск до Пекина или Шанхая авиакомпанией Ы-7, но стыковочные рейсы не каждый день, в график перевахтовки они не вписываются. Да и ценник там космический. Поэтому только Аэрофлот, сначала в Шереметьево, потом назад в Пекин/Шанхай, ну кому куда надо. До Пекина 8 часов, до Шанхая 10. Аэроплан Три Топора, в целом терпимо.

Интернет.

Без интернета в телефоне даже не суйтесь. В самой зачуханной лавке уличного фастфуда вы еду без интернета не добудете.

Интернетов в Китае три.

Местный.

Доступен любому в гостинице через Wi-Fi, либо через мобильную сеть с китайской СИМкой. Местная СИМка Чайна Мобайл покупается в аэропорту. 250 юаней, 30 дней, 50 Гб, много минут на местные номера и СМС. И там и там действует Великая китайская пожарная стена. Никаких Гуглов, мессенджеров и прочей западной хуйни. КВНы, даже платные работают часов 10, максимум день. Форум НеДома в Китае так же недоступен. Но! Вся ВНУТРЕННЯЯ китайская экосистема работает внутри страны исправно.

Заграничные СИМки.

Это либо e-SIM, либо физическая SIM от некитайского оператора. Покупается на маркетплейсах. Там только интернет, номера нет, звонить невозможно. Но как иностранная карта в китайской сети ограничений на доступ в интернет не имеет. КВН в таком случае вообще не нужен. Однако есть нюансы. Работоспособность этой карты можно проверить только прилетев в Китай, пока самолет рулит на стоянку. У меня была физическая карта от М-8. Такая же карта для Турции завелась через минуту после посадки. Карта для Китая (с весьма положительным балансом) отказалась передавать данные. Пришлось идти в аэропорту Пекина в ларек Чайна Мобайл и покупать местную СИМку.

Российские СИМки.

Крайний, но 100 % рабочий вариант за большие деньги. В критической ситуации поможет.

Как платить.

Тут самая большая необычность Китая. С первого взгляда кажется, что иностранцу заплатить за миску лапши на улице или за пузырь байцзю в ночном магазине невозможно. Но это не так.

Рассмотрим варианты платежей от самого нелепого до рабочего.

Обычные варианты. В Китае практически не используются.

Наличные.

Можно расплатиться в туристических местах и крупных супермаркетах. Использовал один раз для покупки СИМки в аэропорту Пекина.

Банковские карты.

Терминалы встречаются редко. Но в приличных гостиницах карты работают. В метро Пекина турникеты их так же понимают. Из российских работает только Юнион Пэй от Россельхоза.

Необычные для нас варианты. QR коды. В Китае 99,9% транзакций осуществляется по ним. Требуется одно из приложений на телефоне и интернет. Приложения ставятся заранее в России. Российский номер для регистрации подходит. Для использования платежных систем внутри приложений требуется верификация по паспорту и морде лица.

Нихао Чайна.

Специальное приложение от системы Юнион Пэй для иностранных туристов.

Привязать карту Юнион Пэй от Россельхоза можно. По умолчанию работает мало где, но имея настойчивость в крупном магазине можно заставить продавщицу нажать на кассе нужные кнопки и совершить платеж. Обязательно как резервный вариант.

Ви чат пэй.

Ви чат – единственный мессенджер, работающий в Китае без танцев с бубном. Имеет внутри платежное приложение. Российские карты не привязываются, киргизская привязалась, но оплатить с нее не получилось. Не увидел смысла в этой платежной системе.

Алипэй.

Без него в Китае делать нечего. Иностранные карты привязываются и работают, российские – нет. Но есть возможность использовать электронный кошелек. Пополнять его можно из российских банков по номеру телефона. Единственный минус – минимальная сумма пополнения 4500 руб. Остатки назад не вывести, но можно их перевести другому человеку внутри Алипэй. Работает везде. От пятизвездочных гостиниц до бабок, торгующих стритфудом.

Связь с внешним миром.

Вацап и Телеграмм работают либо через некитайскую СИМку, либо через КВН. Но КВН практически сразу блокируется Великой китайской пожарной стеной.

Макс работает, но регулярно блокируются звонки.

Ви чат. Работает по всему миру. Ставится заранее в России. Нужен обязательно. И тем, кто в Китае, и тем, кто остался в России.

Транспорт

Метро Пекина.

Огромное, но навигация простая. Заблудится невозможно. Оплата картами включая Россельхоз возможна.

Поезда.

Есть скоростные электрички, есть классические поезда с купе и плацкартом. Электричка едет 350 км в час, обычный едет как у нас. Пути раздельные. Билеты покупаются на Трип Ком с любой российской карты. Покупать нужно заранее, особенно в праздники. Все поезда битком.

Самолеты.

Много внутренних рейсов. Билеты часто стоят дешевле, чем на электричку.

Безопасность на транспорте.

Везде жесткий шмон. Не отличается, метро, поезд это или самолет. Ножи, спички, зажигалки провозить даже в багаже нельзя. Павербанки можно провозить только с китайской сертификацией ССС. Иначе в помойку.

Аренда средства передвижения.

Машину на прокат не возьмешь. Нужны чисто китайские права. Байк шеринг и кик шеринг есть. Но тут требуются железные яйца. Трафик жесткий. Я не зассал пользоваться электроскутером только в одном курортном городе, в больших городах где 10-15 миллионов населения не решился. Цена вопроса копеечная.

Жилье.

Дешевле чем в России. Гостиница уровня 5 звезд стоит максимум 6.000 рублей. Но нужно иметь ввиду что во время праздников стоимость может вырасти раза в два. Бронировать нужно на Трип.ком. Там максимальное количество предложений и возможность оплаты любой российской картой.

Общение.

Английский не знают. Единственный вариант – онлайн переводчик на телефоне. Пользовался Яндексом. Работает нормально. Офлайн переводчики работают плохо.

Еда.

Дешево, вкусно, много. Очень удобная система заказа в кафешках. На столе приклеена бумажка с QR кодом. Сканируешь код Алипэем, тебе вываливается меню. В Алипее встроенный переводчик. Выбираешь еду, нажимаешь кнопку Оплатить и тебе через несколько минут приносят заказ.

Бухло.

Пиво.

Нужно внимательно выбирать. Может попасться безалкогольное или ароматизированное. Хорошее пиво стоит 7-10 юаней.

Крепкое.

Национальное белое вино – Байцзю. Это дистиллят, в отличии от русской водки. Вкус и аромат мне понравился. Брал 0,5 крепостью 53 градуса за 8,9 юаней. (110 рублей). Никаких последствий для здоровья, продукт очень качественный. В супермаркетах огромный выбор, от мерзавчиков до пятилитровых пластиковых баклажек. Продажа разрешена круглосуточно. Можно прийти в любое кафе со своим бухлом, возражений не будет. Китайцы бухают крепко. Но по-другому. У каждого на столе маленький кувшинчик объемом грамм 100 и маленькая рюмка объемом 10 мл. Кувшинчик наполняется из бутылки, потом из него наполняется рюмка. Рюмка выпивается, закусывается и сразу наполняется вновь. Процесс повторяется непрерывно, с высокой частотой. Из-за малых доз и обильной закуски бутылка за ужин уходит легко и без последствий.

Курение.

Пожалуй единственное, что бесит в Китае. Курят везде, много и непрерывно. Все бычки летят на пол. Но. Электронное курение запрещено. Полностью. Это конечно великое дело.

Люди.

Понравились. Добродушные, готовы всегда помочь. Белые люди для них в диковинку, со мной несколько раз фоткались, дети в супермаркетах подбегали и кричали Хеллоу! Но это речь идет о настоящем Китае, не о Пекине и не о туристических резервациях.

Море.

Половину командировки работал на заводе в курортном городке Пенглай на берегу Желтого моря. Температура воздуха 35, воды 24. Для китайцев холодно, курортный сезон уже закончен. А мне в самый раз. Вода чистейшая, песок, волн нет, от гостиницы 50 метров до пляжа. Купался в 6 утра, перед завтраком, после работы не получалось, приезжали в 7 вечера, уже темно и ветер хороший начинался.

Машины.

Распространенный миф о том, что в Китае не едят на китайских машинах не более чем миф. 80% машин на дорогах китайские, из них большая часть электромобили или гибриды. Это видно по номерам. Бензиновые – синие, электро – зеленые. Ну и огромное, просто огромное количество электроскутеров. Их больше чем машин и они так же стоят в пробках.

Города.

Широкие улицы, море зелени, жилые комплексы на большом расстоянии друг от друга. Никакой дикой, преступной точечной застройки как в Уфе нет.

Деревни.

Вот тут отличий от России поменьше. Обшарпанные дома, грязь, сломанная сельхозтехника. Но каждый клочок земли занят. Либо под сельское хозяйство, либо под производство. Пустырей нет.

Итог.

После первой поездки в Китай фраза «Как до Китая раком» получила совсем другой смысл.

[Кузьмин]

Так хочется, чтобы пригодилось!
Молодец Макс!

[Макс]

Да, надо ехать пока есть возможность. Ситуация ухудшается. По крайней мере в нашей отрасли китайцы с Россией уже не работают. Пришлось создать фиктивную фирму в Казахстане. На вопрос на работе откуда вы я отвечаю из Актау. Стремно конечно, но за деньги приходится.