|
|
| Автор |
Сообщение |
BOOM
Зарегистрирован: 31.03.2006 Сообщения: 7
|
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005 Сообщения: 3482 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Пт Мар 31, 2006 12:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А так у ЛуАЗов всю жизнь было... Даже на моем 1976 г.р. так сделано. Принудительная жесткая блокировка межколесного дифференциала заднего моста. Причем ни разу не ломалась. Понижается не весь ряд, а отдельно пониженная передача, постоянно ведет передний мост, а задний отключается, причем подключение жесткое, без дифа.
Хохлы планировали выпустить новую машину еще в середине 80, пространственная рама, пластиковые кузовные панели, изменяемый клиренс, движок с водяным охлаждением - МЕЧТА!!! Но грянула перестройка, и ... в общем сами знаете. |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Мар 31, 2006 8:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Где-то недавно прочитал, что этот проект успешно похоронен... |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход

Зарегистрирован: 22.03.2005 Сообщения: 5229 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Пн Апр 03, 2006 10:10 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Дык вроде давно уж схоронили, поминуть наверно не раз успели... |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005 Сообщения: 3482 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Пн Апр 03, 2006 11:13 am Заголовок сообщения: |
|
|
| А как красиво звучит - "позашляховик"! Надо запомнить и применять! |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
|
| Вернуться к началу |
|
|