Про ростовку лыж

[Zul'J!nn]

ГЫ!!! Супер!!!! лучше плоской доской работать... да-да и еще раз да!!! работать и работать, доской.. плоской! делать взрослым дядькам трамплины!!!!))))))))))

[Oswald]

[HeadAke]

2 Oswald: thanx, был уже там, читал, будем учиться.
2 Bokas: )))))))))))))) Прикольно получилось, особенно насчет взрослых дядек и трамплинов )

[Zul'J!nn]

мне самому понравилось! я на борде тоже один раз пробовал !!!!стоять!!!! получилось!!! на том опыт и закончился:))))))))

[Zul'J!nn]

но трамплины делать бордом удобно!

[xt3]

я первый и последний раз спускался на борде по ак-йортской горке в горнолыжных ботинках
и нормально спустился, только на подъемник сесть не смог

[Pan]

Интересно так разговор про ростовку слаломных лыж сместился в сторону бордов... хе...

а про поворот... непонятно чо именно у тебя не получалось.. если у тебя действительно большой размер ботинок (более 44го), то наверна да - нужно доску вайд, чтобы не зацепляца. Но мне кажется дело не в этом. Просто где-то делаешь ошибку. может жмешь носки, а впротивовес тело назад отклоняешь (а так не надо делать - нужно всем телом наклоняться, тогда действительно кант продавица и войдешь в поворот). Да из меня учитель тоже млин не ахти какой. Да и зачем учить на борде если уже куплены слаломные лыжи?

2 Освальд: Прикольная аватарка (я не видел раньше - картинки у меня отключены в эксплорере).

[HeadAke]

2 Pan: одно другому не мешает. всегда приятно достигнув чего-то в одном переключиться на другое - новые ощущения, новые навыки, ноые люди в конце концов. Новый взгляд на процесс трамплиностроения (лыжами то больно не посгребаешь снега ))))

[####]

5 см для карвы это немало, хотя зависит от геометрии. Радус поворота сильно зависит от этого, а на большой скорости короткие лыжи с НЕ большим радиусом цепляют кантами (если прямо скользить а не медленными супердугами - и то трудно) и где то при приближении к 70 км в час, начинают очень сильно вибрировать. Так что цена неправильного выбора лыж как всегда выбор между маневренностью и скоростью (точнее устойчивостью на скорости). То что ты выбрал именно слалом, а не гигант говорит, что тебе хотелось найти именно маневренность (частые повороты), а тут геометрия (приталенность)->радиус поворота и длина лыж имеет важное значение. Так что лучше (при твоем пожелании о стиле катания) покороче было. Даже в моем случае высота моих кобр совпадает с ростом - но я специально закладывался на скорость а не на маневренность.
Сугубо IMHO

[####]

To xt3 5 см ОЧЕНЬ сильно влияют на параметры катания вплоть до фатального исхода при скоростном спуске (конечно не спортивный а просто быстрй спуск в стойке так что тебя просто откидывает назад). На коротких лыжах вибрация связанная с неконтролируемым кантованием может тебя разбалансировать при наезде на кочку и типа того а потом упать на такой скорость и ... сам понимаешь