|
|
| Автор |
Сообщение |
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 2:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vilson, мицубиси не моя марка. Не знаю почему. Да и почитал отзывы о 4D56 - не очень хвалят его. |
|
| Вернуться к началу |
|
SteelRat

Зарегистрирован: 11.04.2006 Сообщения: 499
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 2:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Не тебе одному они не нравятся...
Сам ничего не скажу... ездил на маленьком паджере юниор который 1.1 литра... после эскуды маленький, и вялый... ) слабоват движок для него... а лопает те же 10-12 по городу... |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 2:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
SteelRat, ещё пару вопросов по Эскудо.
Хабы бывают в какой нибудь комплектации? Тоже по блокируемым осевым фифференциалам.
Про движки чего грят - тама по каталогу посмотрел бывает 2х литровый бензиновый, и дизель ещё. Какой искать посоветуешь? |
|
| Вернуться к началу |
|
SteelRat

Зарегистрирован: 11.04.2006 Сообщения: 499
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 2:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Хабы тама в стандартной комплектации автоматические, в отличии от витары практические неубиваемые... на витарах часто на ручные меняют вследствии ненадежности...
Про дифф чего не понял? нету его там...
Жестко подключаемый передок. По асфальту ездить нельзя
Движок 2хлитровый от мазды, сузуки не делают... ругают его... требовательный... а 1.6 неприхотливый и тоже убить сложно...
дизель также маздовский 2хлитровый.... такие машины редкие и не едут... тама порядка 60 кобыл... имхо маловато...
Ищи G16A
Еще посоветую если маньяк поищи чтоб был задний мост LCD это чета типа дифференциала повышенного трения. Тока учти туда масло специальное нужно, обычное нельзя... |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 3:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
LSD - это и есть блокируемый (правда частично) осевой дифференциал. По движку G16А - чего его искать то - процентов 80 с ним продаются Думать ещё буду. Спасибо за советы.
Ещё такой вопрос - слабые места, болезни. На что обратить внимание при покупке. |
|
| Вернуться к началу |
|
SteelRat

Зарегистрирован: 11.04.2006 Сообщения: 499
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 3:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Не путаешь с межколесным?
LSD это редуктор в заднем мосту...
Межосевого дифференциала там просто нет...
Ну дык кто ж себе проблемный движок-то везти будет? |
|
| Вернуться к началу |
|
SteelRat

Зарегистрирован: 11.04.2006 Сообщения: 499
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 3:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Слабые места...
Ну блин стекло не до конца поднятое дребезжит... огромное потому как... ремень грм меняй вовремя и не скупись не оригинал... клапана гнет при обрыве...
послушай гремит ли цепь на раздатке, при езде на полном приводе по асфальту она растягивается...
А так даже не знаю че еще сказать... конструкция там предельно проста и слабых мест серьезных нет просто... |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 4:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Осевой - это и есть межколёсный. В заднем мосту бывает, но редко. Думаю не буду заморачиваться им, если нада потом чегой нибудь поставлю. |
|
| Вернуться к началу |
|
SteelRat

Зарегистрирован: 11.04.2006 Сообщения: 499
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 4:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
осевой это между передним и задним мостом (осью) жестко цепляются правое переднее с левым задним и наоборот...
дифференциал нужен для проскальзывания одного колеса относительно другого например при езде по асфальту на повороте где колеса проходят разную дистанцию.
Дык в эскуде нет диффа, там сцепка по умолчанию жесткая...
межколесный это правое с левым в одном мосту...
насколько я в курсе, его отдельно можно заказать и поставить... я не озадачивался...
поправте если не так, может мы термины разные используем?
Последний раз редактировалось: SteelRat (Ср Сен 20, 2006 4:12 pm), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Ср Сен 20, 2006 4:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
То о чём ты "между передним и задним мостом (осью) жестко цепляются правое переднее с левым задним и наоборот" - это межосевой дифференциал, на эскудо 1 до 1997 года его нет Я же писал про осевой - тот что между колясами на одной оси.
Про слабые места есть чего сказать? Или их нету:) |
|
| Вернуться к началу |
|
|