выбор нивы

[AlekseyT]

Спорный момент что ж все таки лучше. Каждый кулик ведь как известно.....
Я ездил три года на 213-й. ПОтом полгода на 214-й. Сейчас Фора.
Так вот для чистых покатушек - однозначно 213-я. Как после брода или снежных сугробов встанешь посреди чистого поля - так сразу и не взлюбишь инжектор. 213-я дешевле в кузовном ремонте, а после покатушек бывает нужно. (. Да и все таки короткая база она и в Африке...
У 214-й я (ИМХО) не нашел совершенно никаких плюсов. Неправда что она жрет меньше - 213 с девяточным карбом 9л по трассе. Покажите мне такую 214.
218 - это так сказать, "нивский лимузин" . Поездив полгода на форе, и сев в новую 214 к другу, я спросил себя "ЧТО?!! Я ЕЗДИЛ НА ЭТОМ??!! ЧТО ЭТО??!! УБЕРИТЕ ЭТО!!" 1. двери в ней не проседают. Это глупость. 2. Кузов у нее не скрипит. Еще большая глупость. 3. ПРо реставрацию кузова не могу сказать. Не знаю. К счастью . Да и наверное при таких повреждения надо избавляться от машин. 4. Машина стала тяжелее на 270 кг. Прсто как будто с вами всегда три человека едут. хорошие пружины и амо - и ты никогда об этом не вспомнишь. Зато места!! На заднее сиденье садяться не убирая сидений. И вещей море влазит.
По большому счету, нива - эта машина для двоих. ПОтому должны быть вещи, и некий комфорт. Однако фора, это уже машина на троих. На
На дороге она не идет быстрее. Также по скорости. Но намного спокойнее. Все препятсвия она проходит плавнее, меньше колбасит. В поездках по бездорожью она (ИМХО, при условии что я совсем не крутой оффроадер, но охоту\рыбалку в безлюдных местах люблю) ни чем не уступает короткой. Если на 213 я на 80-ти км в поле влетал в яму, то глаза вылезали у меня из орбит от страха. На этой же ваще спокойно. НО! Когда начинаешь ехать напрямую по лесу.... здесь то и вспоминаешь короткую базу 213-й - между даревьев тяжело ездить.
В общем, ИМХО. Если бездорожье первостепенно, то 213-я. Если просто семейный авто для активного отдыха - фора однозначно. Разве в 213-ю поместиться два велика, лодка, два рюкзака, собака, ребенок и еще до черта мелких вещей?

P.S. Кстати есть видео как ездит и то и другое. Могу ссылку кинуть.

[Gosha]

Приятный ответ. Везде есть свои плюсы и минусы. А некоторые начнут пальцы веером это класс, а это гавно. А обосновать не могут.

[AlekseyT]

У всего есть плюсы и минусы. И самое главное, что все минусы и плюсы - это ТОЛЬКО ИМХО. Каждому свое. Орать 213 - форева! или Фора форева - глупо. Это просто машины для НЕМНОГО РАЗНЫХ ЦЕЛЕЙ. Ясно, что приобретая 30см мы выигрываем на дороге и проигрываем в гамне. Суть в том, что кто-то считает эти потери критическими, а кого то устраивает этот (малый между прочим ) проигрыш в обмен на комфорт и доп.безопасность.

[Black Hunter]

[marselka]

тоже хотел сказать, чтоб к тебе, Костя, попросились на "прокатиться".... гоняешь ты резво, а машинка позволяет.. уверен не все нифки так могут

[Dingo]

Багаевский Барс тоже резво бегал ... А теперь он хочет ему мотор на атмосферник заменить.
Все хорошо, только с тормозами траблы, а когда гоняешь они иногда бывают очень нужны...

[ВАЗ 21214]

[****]

Да не обращай внимания, завидуют

[Серж]

[Серж]