Пара вопросов

[vassa]

Купил ниву недавно. Очень порадовался проходимости (до этого на жигулях ездил, запарился буксовать). Два часа по дачам гонял по снегу и грязи, так нигде и не застрял . Так вот у моей "новой" машины обнаружились две неисправности:
1. Коробка (стоит четырехступка). Если машина стоит то первая (вторая и задняя) зачастую не включаются, нужно дергать ручкой туда -сюда пока воткнется. Нашел выход-нужно заканчивать движение на первой, до остановки, выключать передачу и потом она включается. Кроме этого недостатка коробка работает нормально, не шумит, скорости не вылетают. Подскажите, что с этим можно поделать?
2. Продольная штанга заднего моста (левым краем к мосту, правым к кузову крепится). Крепление ее правого края погнившее и шатается рукой довольно легко, но почему-то не отпадает от кузова. Насколько критично ездить в таком состоянии или без нее вообще, пока на проварку не отвезу или же быстро кирдык заду настанет?

[partizanchik]

без тяги боком будете ездить,снимать ее нельзя на устойчивость сильно влеяет

[Тихоход]

1. Незнаю насколько это косячно, но что у меня на УАЗике, что у отца на Шниве - тоже не всегда включаются с первого раза. Иногда хватает отпустить сцепление, снова нажать и врубить. Иногда тыкаю во 2-ю перед первой.
2. Быстро не ездий, так и перевернуться можно. И эта тяга (тяга товарисча Панара) не продольная, а поперечная, не дает мосту гулять влево-вправо. Кронштейн нужно срочно варить.

[****]

1. Имел две коробки: пяти и четырехступки. На обеих такой баг, особенно на холодных коробках. Не обращай внимания - это болезнь
2. Вари и чем быстрее, тем лучше, оторвется при повороте могут быть проблемы, у меня отрывалась на прямой, возвращался домой за триста верст шесть часов.

[vassa]

ок, спасибо! а то я уж расстроился, что коробку покупать придется.
А крепление моста подварю

[Серж]

а я не согласен моя 4-ех ступка работает как швейцарский хронометр, но правда и прошла она 100 000. Мое мнение это вызывается люфтами в коробке после хорошего пробега, лечится новой коробкой.
2 вопрос: если поперечина рукой шатается, то разве ты не замечал, что зад отдельно от всей машины едет , у меня когда резинки на ней износились зад рулил сам по себе, а тут так я вообще не представляю Короче + 1 ко всем варить незамедлительно

[Лесовик]

[Саня]

Тут сцепление скорей виновато (ведет), а не кпп.