|
|
| Автор |
Сообщение |
VIC
Зарегистрирован: 14.10.2004 Сообщения: 9209 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 4:35 am Заголовок сообщения: глючит задняя кидалка |
|
|
короче во время последней покатухи начал парить моск переклюк- не скидывал цепь вниз, закидывал тоже плохо
щас решил отрегулировать
отрегулировал крайние положения винтами- тут все нормально
а вот при работе переклюка в середине кассеты- проблема
с первой-малой здвезды перекидываю на вторую, т.е. нажимаю рычаг на манетке- лапка не двигается даже
тогда начинаю натягивать тросик, натягиваю его так чтобы лапка закинула цепь на вторую звезду
НО потом цень начинает самопроизвольно перекидываться дальше, опять удлиняю тросик- вниз отрабатывает нормально, НО потом снова не закидывает цепь на вторую звезду и выше
переклюки регулировал неоднократно- работали как часы, а тут- хрень какаято
в чем дело всетки ??? |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 9:28 am Заголовок сообщения: |
|
|
1) Проверь погнутость петуха.
2) Все-таки винты крайних положений надо регулировать в ПОСЛЕДНЮЮ очередь, а основную настройку производить на всех не крайних звездах. |
|
| Вернуться к началу |
|
VIC
Зарегистрирован: 14.10.2004 Сообщения: 9209 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 9:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
петух и все остальное целое- переклюк я не бил
насчет настройки- посмотри в тырнете любой мануал по настройке переклюка- крайние положения настраиваются в первую очередь
и не держите меня за лоха - переклюки настраивал неоднократно все работало, а тут херпайми что |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 10:18 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну-ну. Присмотрись более внимательно. У друга, который тоже "не бил", настраиваю задний. Сначала обнаружил смещение на 1 передачу. Переделал. Настраиваю по второй - нижний ряд нормально, как уходим в верхние передачи - начинаются скачки. Настраиваю по 7. 5-6-7-8 нормально, на 1-2-3 скачет. Трахался полчаса. Потом очень внимательно присмотрелся - переклюк чуть загнут к колесу, внешне повреждений нет... Вот так. |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 10:27 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VIC писал(а): |
| насчет настройки- посмотри в тырнете любой мануал по настройке переклюка- крайние положения настраиваются в первую очередь |
"а нам пох на то что там написано" (с) Похуисты
Вот как раз чтоб достичь точности настройки я вначале их наоборот "расстраиваю" чтоб не влияли на работу троса. |
|
| Вернуться к началу |
|
VIC
Зарегистрирован: 14.10.2004 Сообщения: 9209 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 10:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
а винты и так не влияют на положение лапки на всех здвездах, кроме крайней
винты начинают упираться в лапку и сответственно двигать ее, только когда переклюк находится в крайних положениях |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 11:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Пля, об том и речь. Чтоб нормально настроить _переключение_ на крайние передачи надо чтоб другие факторы не мешали смотреть на работу троса. Потому винты расстраиваю. Как трос настрою, кручу винты. |
|
| Вернуться к началу |
|
LaCrema

Зарегистрирован: 16.07.2005 Сообщения: 6340 Откуда: Санкт-Петербург
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 11:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Может пружина в переклюке ослабла а тросик испачкался, в результате тросик вроде ослаблен, а сил у пружинки переключиться вниз не хватает. А вообще покласть настроить на 3-4 используемые передачи (обычно в центре) и ладно  |
|
| Вернуться к началу |
|
mararat1
Зарегистрирован: 04.08.2006 Сообщения: 824 Откуда: ЭФЭ
|
Добавлено: Пт Июн 29, 2007 11:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| в первую очередь осмотри рубашки на предмет излома, затем вынь концы рубашек из пазов на раме и "подрочи" тросик в рубашке, если тросик туго ходит в каакой-либо рубашке, то проблемма в этом месте, либо рубашка засорена или тросик с горбиком, тогда надо менять тросик или рубашку. |
|
| Вернуться к началу |
|
Малыш

Зарегистрирован: 17.05.2005 Сообщения: 1212 Откуда: УФА
|
Добавлено: Сб Июн 30, 2007 12:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А еще если это переключатель шимано - то вся проблема ясна - любят они делать так на второй/третий сезон работы - решение одно замени шимано на срам и бедет тебе счастье!
З.Ы. - на переключателях срам в самую перевую очередь настраивается крайнее положение (по крайней мере на моделях х7 и выше), так как там оно влияет на длинну троса! на шимано - не обязательно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|