|
|
| Какой тормоз исп. чаще всего? |
| Тока задний |
|
20% |
[ 6 ] |
| Тока передний |
|
6% |
[ 2 ] |
| Чуть чуть задний, а передний больше! |
|
60% |
[ 18 ] |
| Торможу ногами и головой |
|
13% |
[ 4 ] |
|
| Всего проголосовало : 30 |
|
| Автор |
Сообщение |
sly
Зарегистрирован: 16.06.2003
Сообщения: 4503
Откуда: с далекого острова
|
 Добавлено: Пт Июл 13, 2007 11:36 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| bubba писал(а): |
Ну вот и открылась правда о Малыше! Я всегда тебе говорил, что ты КК!  |
да лааадно, кк это тоже круто! |
|
| Вернуться к началу |
|
VIC
Зарегистрирован: 14.10.2004
Сообщения: 9209
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 11:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Малыш писал(а): |
Смысл ставить ротор в 203 мм есть! тормозить будет на много эффективнее! Почему думаешь в-брейки при такой несостоятельной системе так хорошо тормозят? Потому что ротор у них 26"!)))
А вилка сломается - значит к лучшему оно! поставишь фрирайдную какую нить!))) полетит рама - нувую купишь))) так по мере поломок и соберешь фрирайдный аппарат! |
ну то что у вибрейков эффективность лучше за счет большого радиуса это понятно
я про то сильно ли будут отличаться по эффективности роторы 160 и 180
а блин вместо того чтобы ломать сначала вилку, потом раму , я лучше сразу подвес вазьму нах- дешевле выйдет
Последний раз редактировалось: VIC (Пт Июл 13, 2007 11:43 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
VIC
Зарегистрирован: 14.10.2004
Сообщения: 9209
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 11:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Sly писал(а): |
| большие диски яб не стал ставить на вилку без оси, у меня был опыт - не понравилось |
ось сломал штоли? |
|
| Вернуться к началу |
|
Малыш
Зарегистрирован: 17.05.2005
Сообщения: 1212
Откуда: УФА
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 11:43 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VIC писал(а): |
ну то что у вибрейков эффективность лучше за счет большого радиуса это понятно
я про то сильно ли будут отличаться по эффективности роторы 160 и 180
а блин вместо того чтобы ломать сначала вилку, потом раму , я лучше сразу повес вазьму нах- дешевлей выйдет |
180 - редко встретишь нормальный ротор, а 203 мм в пионере лежит хаес всего за тыщу плюс переходник легше найти.
И еще - покупая подвес в сборе - получаешь вилку китай (тайвань), пускай тот же мурзик, а покупая вилку отдельно - италия...
Разницу почувствуешь когда с отскоком проблемы начнуться или демпфер потечет (у китая/тайвани))) |
|
| Вернуться к началу |
|
VIC
Зарегистрирован: 14.10.2004
Сообщения: 9209
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 11:50 am Заголовок сообщения: |
|
|
ну спорить не буду патаму как не разбираюсь- где каитай а где италия 
но мля ставя длинную вилку на кк раму- хоть и рассчитанную на 130 м вилку - подписываю ей приговор
тогда уж брать фреймсет и обвешивать, раз вилки на готовых байках херовые
или брать повес, угандошивать вилку если получится и потом ставить нормальную италию ) |
|
| Вернуться к началу |
|
bubba
Зарегистрирован: 17.04.2007
Сообщения: 268
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 11:56 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VIC писал(а): |
ну спорить не буду патаму как не разбираюсь- где каитай а где италия
или брать повес, угандошивать вилку если получится и потом ставить нормальную италию ) |
Ага, вилочка такая итальянская вся, от армани, или от кутюр! Со стразами обязательно!
Мне кажется что сегодня любая италия - чистой воды китай! Но это не важно, главное под чьим руководством производится! |
|
| Вернуться к началу |
|
Timai
Зарегистрирован: 01.07.2006
Сообщения: 627
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 12:09 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Малыш писал(а): |
| 180 - редко встретишь нормальный ротор |
В пионере аллигаторы на 180 есть( 500р ). И адаптеры по 330р
| Малыш писал(а): |
| а покупая вилку отдельно - италия... |
"Marzocchi официально больше не будет производить вилки в Италии"
http://www.birota.ru/texts/2007/june/marzocchi-2008.php |
|
| Вернуться к началу |
|
bubba
Зарегистрирован: 17.04.2007
Сообщения: 268
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 12:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А еще я недавно изобрел новый способ торможения. Кто не знает - это столбик на курултае! Теперь он гнутый и поцарапаный!
Этот способ не рентабильный - теперь у меня гнутая педалька и надо передний обод менять, а это где-то 1500р.!  |
|
| Вернуться к началу |
|
sly
Зарегистрирован: 16.06.2003
Сообщения: 4503
Откуда: с далекого острова
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 12:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Малыш писал(а): |
И еще - покупая подвес в сборе - получаешь вилку китай (тайвань), пускай тот же мурзик, а покупая вилку отдельно - италия...
Разницу почувствуешь когда с отскоком проблемы начнуться или демпфер потечет (у китая/тайвани))) |
не гони смотря какой байк брать, не на всех стоит китай, с другой сторны китайская оем-ная вилка всяко лучше не работающей эластомерки, все познается в сравнении
2bubba: чем твой способ отличается от торможения головой? |
|
| Вернуться к началу |
|
bubba
Зарегистрирован: 17.04.2007
Сообщения: 268
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пт Июл 13, 2007 12:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
2bubba: чем твой способ отличается от торможения головой? |
Да, собственно ничем Я случайно... я не хотел так получилось... И сальто делать не хотел... и чтоб меня байк сверху накрывал я тоже не хотел.. и по земле пузом ехать мне не понравилось!
Просто есть и такой способ. Там же выше кто то говорил, что не пользуется тормозами! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
