|
|
| Автор |
Сообщение |
Air Seller

Зарегистрирован: 12.04.2007 Сообщения: 652 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Авг 13, 2007 3:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Зачем тебе опять коратек??? |
|
| Вернуться к началу |
|
bubba

Зарегистрирован: 17.04.2007 Сообщения: 268 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Авг 13, 2007 4:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Надо новый брать! Без разговора! |
|
| Вернуться к началу |
|
HAMANN
Зарегистрирован: 06.10.2006 Сообщения: 129 Откуда: УФА
|
Добавлено: Пн Авг 13, 2007 6:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| нет, таким же быстрым не будет, патаму что при педалировании часть усилий уходит в раскачку амора заднего, бери хардтейл |
|
| Вернуться к началу |
|
Малыш

Зарегистрирован: 17.05.2005 Сообщения: 1212 Откуда: УФА
|
Добавлено: Вт Авг 14, 2007 12:57 am Заголовок сообщения: |
|
|
| HAMANN писал(а): |
| при педалировании часть усилий уходит в раскачку амора заднего |
хорошие кантрийные подвесы этим не болеют!
Зачем вообще нужен кантрийный подвес если ты не спортсмен вообще не понимаю - т.к. у нормального фрирайдного хардтейла длинноходная вилка дает большую мягкость подвески чем кк двухподвес.
Смысл ставить найны от хаес для человека катабщего кк вообще никакого нет! А деоре - гавно редкое - в топку их, и не имейте дурную привычку сравнивать срам с шимано, имхо первый - в разы надежнее и лучше, и это не только мое мнение (журнал МБ).
Вопросы апгрейда обычно задают те, у кого есть деньги и кто не знает чего хочет. поменяй задний переключатель, поставь срам х7, триггерную манетку х7 и довольствуйся тем что имеешь, максимум что тебе нужно - хорошая дисковая механика - дешевле в разы, эффективное торможение, и никакого гемора с прокачкой!
при такой неопределенности (чего хочу не знаю, а что есть не хочу) лучше вообще деньги не тратить, имхо когда тратят деньги на покупку деталей рекомендованных другими людьми, придерживающимися своего опыта и своихзапросов, никогда не получают удовлетворения от апгрейда...
Любой тюнинг в данном случае - бесполезен помоему. |
|
| Вернуться к началу |
|
VIC
Зарегистрирован: 14.10.2004 Сообщения: 9209 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Авг 14, 2007 1:45 am Заголовок сообщения: |
|
|
2 Брумбумбес- могу предложить тебе выход- покупай мой байк
катан сезон, причем нечасто катался
Норко Нитро
вилка 130 мм рокшокс рекон
тормозилки авиды5 6" роторы
колеса оч хорошие Мавик- восьмерок думаю не будет никогда
сам байк лехкий 13,3 кг
если будешь делать апргейд тормоза + вилка хорошая то есть смысл продать старый вел и купить новый или немного б\у но классом выше
я сам хотел апгрейдить старый Норко Бушпилот, но апгрейд вела обошелся бы дороже чем покупка нового |
|
| Вернуться к началу |
|
bubba

Зарегистрирован: 17.04.2007 Сообщения: 268 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Авг 14, 2007 2:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
малышу!!!
+1
Ваще согласен с тобою. |
|
| Вернуться к началу |
|
Taras

Зарегистрирован: 05.10.2005 Сообщения: 1188 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Авг 14, 2007 7:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| VIC писал(а): |
2 Брумбумбес- могу предложить тебе выход- покупай мой байк
катан сезон, причем нечасто катался
Норко Нитро
вилка 130 мм рокшокс рекон
тормозилки авиды5 6" роторы
колеса оч хорошие Мавик- восьмерок думаю не будет никогда
сам байк лехкий 13,3 кг
если будешь делать апргейд тормоза + вилка хорошая то есть смысл продать старый вел и купить новый или немного б\у но классом выше
я сам хотел апгрейдить старый Норко Бушпилот, но апгрейд вела обошелся бы дороже чем покупка нового |
сколько хотишь за него? |
|
| Вернуться к началу |
|
x-re
Зарегистрирован: 06.06.2007 Сообщения: 313
|
Добавлено: Вт Авг 14, 2007 10:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Видел недавно человека на Корратеке Супербоу за 40 тыс. руб. с копейками и дисковыми тормозами. Так он провел такой апгрейд:
-выкинул диск.тормоза, поставил вибрейки;
-выкинул стандартный руль, поставил карбоновый;
-выкинул родные подседельную трубу и седло заменив их на офигенно легкие (опять карбон);
-стандартные шатуны заменил на полые шатуны Шимано;
-все переклюки XTR;
-манетка для переднего переклюка и заднего интегрирована с тормозами (не знаю как это по научному называется).На все про все т.е. на руле 2 рычага;
-спицы тоже вроде поменял.
В итоге вроде не сильно тяжелый Супербоу (по моему около 11 кг) стал весить в районе 7-8 кг. Пробовал поднимать его - легкий как пушинка . А сумма вложений в него догнала стоимость байка примерно до 100 тысяч руб. Вот это мля тюнинг.... |
|
| Вернуться к началу |
|
Trev Гость
|
Добавлено: Вт Авг 14, 2007 10:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Рад, что в нашей деревне есть такие люди. =) |
|
| Вернуться к началу |
|
Nikitos

Зарегистрирован: 06.04.2004 Сообщения: 12618 Откуда: Москва
|
Добавлено: Вт Авг 14, 2007 10:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня в магазе в 500 м. от дома есть все детали из карбона... Смотрю и думаю: ну вот нах на вел (конеш не шоссейный) такие рога (короткие!)? руль? шатуны? Стоит все в разы дороже, а снижение весе - десятки, иногда сотни граммов. Ну пипец же! |
|
| Вернуться к началу |
|
|