УРРА!!!!! купил ЛУАЗку!!!

[-bp-]

ну вот собственно сам процесс, переходную плиту сделали вот только думаем надо ли ставить подшипник в коленвалу чтобы на него ложился первичный вал коробки, на тавро коробке такого нет а на луазе должно быть, сцепление и маховик оставил таврический, в планах поставить подушки крепления мотора спереди, увеличить впускные и выпускные каналы в головке блока, поменять все прокладки, выхлоп полностью сварить с банкой от восмого семейства ну и так по мелочи....

[Саня]

Подшипник обязательно.

[-bp-]

а конкретней можно? какой подшипник? и можно ли туда просто втулку вставить от стартера?

[Road Hunter]

Эх!
Родной движек был красивее!!!
А куда планируешь радиатор ставить?

[-bp-]

радиатор помещается перед мотором так что проблем с этим нет, про родной согласен красивей....хочу занятся тюнингом его распилить впуск выпуск, может даже надуть но по возможности))

[fix]

[Саня]

Вроде 203 там, закрытый (180, 80, 160, 60 первые цифери). От жигулей подойдет.

[Road Hunter]

Мощность-то увеличить на родном моторе легко, но все это ведет к перегреву

[Тёмыч999]

у Луазов проблемма перегрева менеее актуальна из за переднего расположения мотора,
2. Все Луазоводы сюда: luazzz.borda.ru
нас там уже 300 человек со всей России и Украины!
а так машинка супер!
её ДОстаточно ОДИН раз сделать ( но сделать полностью, тоесть перебрать ПО кругу!!
и ничего не должно более ломаться!, если конечно не лезть впереди уазиков по говнам..

[ghost_ufa]

и сюда - www.luazbuka.ru