Трамваю капец

ина

я думаю ты прав это ужасно что не будет трам., да и еще транспорт это экологичный!!!!!ужас :rydau:

DenR

DenR

Сплюшка

DenR

Не, ну действительно что ли трамваю капец? Вроде в июне все говорили что уберут только до строительной, а щас? Все, что два года назад застилали (читай отмывали) резиновыми матами, сейчас пытаются убрать! Ну ёптиль! Неужели планы в мырии только на месяц вперед пишут? Evil or Very Mad

Maxi

Да ладно, мне просто парковочку надо выстелить на даче , вот и попросил дядю Пашу пути разобрать , чтобы плитами халявными разжиться. Ну, и ему и его друзьям на парковочки хватить должно )))

gavrick

Doors

резиновые маты - это очень крутая штука в дождливую погоду... на них можно в управляемый занос машину ставить... причем очень легко и непринужденно... даже блондинка справицца ((:
но есть, канешна и минус - если вдруг понадобицца экстренно затормозить, то ничего не получицца ((:

Gosha

Правительство вступилось за самарские трамваи
Татьяна Матвеева, Самара

"Российская газета" - Средняя Волга №4776 от 21 октября 2008 г.
Версия для печати

Областное правительство поставило задачу: не допустить вытеснения из центральной части Самары трамваев. Об этом вчера заявил замглавы профильного министерства Владимир Долгов.

Вот уже почти год власти областного центра обсуждают различные схемы оптимизации транспортных потоков в черте города. В числе предполагаемых мер чиновники называют увеличение пропускной способности улиц в центре Самары за счет ликвидации трамвайных путей.

По данным областного минтранса, трамваи и троллейбусы перевозят около 70 процентов пассажиров Самары. Преимущества электротранспорта - вместимость, экологичность и использование для движения электрического тока. По мнению экспертов, рынок этого источника энергии экономически более предсказуем, чем рынок ГСМ.

Владимир Долгов, заместитель министра транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области:

- Решения, принятые волевым или интуитивным методом, в данном случае не подходят, ибо они скажутся на социальной обстановке. Чтобы заменить сцепку из двух трамвайных вагонов, необходимо такое количество автобусов и "Газелей", которое не выдержит ни одна улица нашего города. Поэтому губернатор поставил перед мэрией задачу сохранить электрический транспорт в исторической части Самары.

Макс

А у вас в час пик например по той же Новосадовой кроме как на трамвае то и не проедешь...