Я в поиске Большого Американского Внедорожника

[MaxDamage]

Yukon за 300 тыр нада? могу найти тел хозяина, отпиши, если чё.

[Бронко]

Я покупал не у Стаса, а кому раньше этот аппарат принадлежал - сорри,я без руля....
Что касается спорности - да любой автомобиль спорен,даже в салоне купленый.
Рекомендую почитать Авторевю.
Статья про Тойоту Авенсис в последнем номере - расход масла иногда достигает 1 л на 100 км пробега....
Вот вам и любимая у нас в стране Тавота!
Надо только понимать,что покупаешь и для чего.
Тут скрывать нечего - полноразмерный внедорожник дя еще такого года ,ла и за смешные деньги - конструктор для больших мальчиков.
Хотите серьезный американский джип - готовте миллиона полтора-два,а то и больше....

[Road Hunter]

Не нада про Авенсис!!!!........
Это всемиро известный 1ZZ..............
А полноразмерные древние Внедорожники типо ТЛК 70, 80 нифига не отличаются прожерливостью!!!!
Проблемами отличаются тока авто, которым приодится конкурировать с Китайцами и корейцами, т.е. свежие авто, удешевленные до уровня китайцев!!!!!
А Старые Японские Авто имеют неоспоримый запас прочности и надежности, не сопоставимый даже с новыми Японками!!!

[Jeep W]

Тема старого внедорожника и вообще старого автомобиля мне знакома так сказать из нутри))) Имею опыт восстановления Форда Гранады ,форда скорпио, Уазика Буханки, Форда Маверика1993г., ниссан терано 2, все зависит от исходной убитости и наследства от предшественников, Гранада старела в одних руках и мне даже достался ДНЕВНИК ее бывший хозяин записывал все события которые происходили с машиной!
Тачку я восстановил до очень хорошего состояния и она меня очень радовала но она погибла спасая мне жизнь в лобовом столкновении(((, а на некоторых машинах вдруг энтузиазм заканчивается как на пример на буханке просто количество засад превысило количество энтузиазма хотя следующему по очереди достался вполне достойный автомобиль с сиденьями от форда, дополнительной печкой в салоне, хабы...., так что старые тачки я поддержу Бронко это очень индивидуально. Один уважаемый мною Партизан мне недавно изложил аргумент почему америкосов не уважают в экстриме: потому что они в дюймовой системе, что усложняет экстренный ремонт в дороге можно просто не найти банально гаечку, японки в этом смысле все доступнее, плюс запчасти на кукурузники более доступны. С этим нельзя не согласиться. И в выборе америкоса остается только вопрос эмоциональный типа НРАВИТСЯ и все тут и готов ко всем проблемам связанным с дюймами долгим ожиданием зч!

[Road Hunter]

[Jeep W]

А вот тут я бы сказал так как Дж Бо: Никогда, не говори, никогда)))! Когда я свой ренглер увидел то просто отдал деньги и забрал его у этих людей))) Два года самых приятных эмоций, самое главное что он меня ни разу не подвел! А потом я понял что мне нужен другой автомобиль, я решил переключиться на другой вид активного отдыха. Вот теперь в поиске большого американского внедорожника....

[Гость]

Для американцев - это поистинне,самый важный аргумент- нравится,и все.
Я очень долго проповедавал любовь только к 2-м маркам - БМВ и Форд ( европа).БМВ - для души, Форд был вынужден использовать как служебную - но что поделать,если наша контора по всему миру только и использовала форд.Сам уже там не работаю,но Форд европа считаю одним из самых надежных производителей...
А Бронко... как сел за руль, так и решил -покупаю.
Чем больше пользовался, тем больше уважал и буду уважать американский автопром.
Не хочется ни с кем спорить,но американцы имеют и харизму,и удобство,и надежность и уважение окружающих на дороге...
А что Япония?
Их машины так же безлики,как и они сами.
Американцы делают машины,японцы -средства передвижения.
Жаль,что Джип уже продал свой Рэнглер,махнул бы не раздумывая.
Попробовать хочу...
Да и дискуссия наша перешла уже рамки поиска автомобиля и его продажи. Планирую заказать кит для ремонта движка,после этого вопрос продажи изменится - цена будут однозначно другая.
И сам вопрос продажи -под большим вопросом,соответственно....