|
|
| Автор |
Сообщение |
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
 Добавлено: Пн Апр 13, 2009 10:39 am Заголовок сообщения: |
 |
|
Нееее! не так! для твоего случая пешу поэтапно.
1 Слить масло. ( ежель конечно есть) 
2 выдернуть полуоси.
3 Открутить заветные 8 болтов и снять редуктор в сборе.
4 Открутить нижники подшипников и извлечь дифференциал.
5 открутьть от дифференциала шестерну главной передачи.
6 Собрать в обратной последовательности, регулировка при этом не потребуется. |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 11:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня писал(а): |
| Нееее! не так! |
Вощем приеду к тебе и возле твоего бокса буду откручивать. Под чутким руководством |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Пн Апр 13, 2009 11:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
Приезжай! Пиво мы любим!  |
|
| Вернуться к началу |
|
Road Hunter
Зарегистрирован: 16.12.2007
Сообщения: 1292
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Апр 14, 2009 8:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Нипонял ради чего стока усилий!!!!
У меня на телеге хвостовик гламурно крутица при езде, и никому не мешает
Наверное тама и масло есть в редукторе Низнаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
Мансур
Зарегистрирован: 13.12.2007
Сообщения: 1304
|
| Добавлено: Вт Апр 14, 2009 9:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Road Hunter писал(а): |
Нипонял ради чего стока усилий!!!!
У меня на телеге хвостовик гламурно крутица при езде, и никому не мешает
Наверное тама и масло есть в редукторе Низнаю. |
Ниправильно енто! На хвостовик необходимо установить пропеллер, для лучшего охлаждения Г.П.  ... |
|
| Вернуться к началу |
|
ДeД
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 7859
Откуда: Уфа-Проспект
|
| Добавлено: Вт Апр 14, 2009 10:39 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| DVG писал(а): |
| Саня писал(а): |
| Теперь нада кардан протащьть туда и бедет у тебя нива 6х6!! |
Я лучше приделаю педальный привод и поставлю маленькое колесико на дышло. Юмаристы там будут ездить.
А если серьёзно - хотел вытащить главную пару - не хватило времени. Технологию разъясните, я ни разу не разбирал. Наскоко я понимаю делать надо так
1. Вытащить полуоси
2. Отвинтить 8 болтов картера редуктора
3. Вытащить главную пару в сборе с дифференциалом.
4. Отвинтить главную пару от дифференциала, снять сателлиты
5. Засунуть коробку дифференциала обратно
6. Вставить полуоси
7. Придумать, сделать и прикрутить крышку вместо картера.
Правильно? |
Пункт6. полуоси обрежь,так как они в сателлиты вставляются.
А лучше не выкидывай ГП. |
|
| Вернуться к началу |
|
MaxDamage
Зарегистрирован: 10.02.2006
Сообщения: 982
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 8:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
А не лучше ли взять заднюю балку от переднеприводного ваза или м2141?
их, кстати, есть у меня, аш 2
Отдам одну из них на прицеп за 2 рубля, пару-тройку колесегов средней паршивости до комплекту подарю |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 8:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ДeД писал(а): |
| Пункт6. полуоси обрежь,так как они в сателлиты вставляются. |
Ога. У Жигулей нагруженные полуоси. При обрезании они будут держаться только на внешних подшипниках, в результате чего им через километр придёт полный кирдык. Можешь посмотреть на любой Жигулевский мост без редуктора, но с полуосями - колеса там болтаются как г-но в проруби.
| MaxDamage писал(а): |
| А не лучше ли взять заднюю балку от переднеприводного ваза или м2141? |
Не лучше ввиду конструктивных особенностей подвески данного конкретного прицепа. Жигулевский мост вписался туда почти идеально. |
|
| Вернуться к началу |
|
ДeД
Зарегистрирован: 18.03.2008
Сообщения: 7859
Откуда: Уфа-Проспект
|
| Добавлено: Ср Апр 15, 2009 9:47 am Заголовок сообщения: |
|
|
| 2DVG. А если ты планируешь выкинуть редуктор...то и сателлитов тоже не будет.Полуоси будут по чулку скрести.Получатся те же самые разгруженные полуоси,да еще их скрежет по чулку моста внесет много приятных звуков при движении.Оно тебе надо? А вот проточить в мосту посадочное гнездо полуоси под ВТОРОЙ опорный подшипник было бы неплохо.Я так мост переделывал на ВАЗ-21011.Полуоси отходили 230т км. |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG
Зарегистрирован: 06.04.2009
Сообщения: 4607
Откуда: Уфа, Черняга
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
