Особенности катания в холодный период.

Vad2000

Переобую со сликов на мелкозубую , поставлю вилку ригид(купил по случаю)

А почему мелкозубую, а не шипованную? И что за вилка-ригид не подскажешь.

VIC

ригид- вроде жесская ?

Михалыч Уфимский

да там и мягкая через полчаса на морозе превращается в жесткую..., Хотя если масло залить синтетику, то может и норм будет...

MartinM

Михалыч Уфимский

Берешь покрышки посликовее и поменьше в диаметре, которые расчитаны на 85 PSI, накачиваешь дома по максимуму (на холоде давление в камерах упадет, для велоотмороженных подойдет инертный газ к примеру азот)... В итоге получаем очень маленькое пятно соприкосновения со снегом, что выражается в увеличенном коэффиценте трения. Мелкозубная резина для того чтоб снег не забивал пространство меж колесом и вилкой, а также не особо сильно забивал передний переклюк.... К сведению если зимой и ездить то в основном по тротуару, на дорогу посыпают какую-то хну, то ли соль, то ли реагент какой-то, там снег не смерзается, а чередование тротуара и дороги приводит к появлению льда на раме, особенно в области переднего переклюка, из-за чего он намертво примерзает...))))

Uralla

Шиповка нужна чтоб ездить по дорогам, но ездить там зимой опасно (дороги узкие становятся) и аццки грязно. Зимой на дорогах в городе всегда гомно. Поэтому остаются тратуары. По ним ездить можно практически на любой резине, но с опытом можно выбрать что-то более для себя подходящее. Предпочтительней не слишком агрессивный частый протектор - такой и на снегу и на льду держит достаточно хорошо.

MartinM