|
|
| Автор |
Сообщение |
[bn]santa

Зарегистрирован: 04.01.2006 Сообщения: 1642 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вс Янв 10, 2010 9:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ищу попутку. Челябинск-Уфа. Нужно притащить железку 200кг. |
|
| Вернуться к началу |
|
Pav

Зарегистрирован: 10.04.2006 Сообщения: 2325 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Вс Янв 10, 2010 11:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
На Нивке неожиданно появился офигенный люфт рулевого колеса, примерно треть оборота (руль просто крутится без усилия). Причем этот люфт то есть, то пропадает и некоторое время все нормально.
В чем может быть дело? Подозреваю что рулевой редуктор скончался естественной смертью (пробег 170тыс).
Можно ли обойтись малой кровью, т.е. без замены рулевого редуктора или поменять и не париться? |
|
| Вернуться к началу |
|
Cool B
Зарегистрирован: 24.10.2003 Сообщения: 587 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вс Янв 10, 2010 11:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ага спасибо. Понял... Завтра попробую снова. Щас прозвонил предохронитель в мультиметре - слава богу не спалил... |
|
| Вернуться к началу |
|
Cool B
Зарегистрирован: 24.10.2003 Сообщения: 587 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вс Янв 10, 2010 11:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Pav писал(а): |
На Нивке неожиданно появился офигенный люфт рулевого колеса, примерно треть оборота (руль просто крутится без усилия). Причем этот люфт то есть, то пропадает и некоторое время все нормально.
В чем может быть дело? Подозреваю что рулевой редуктор скончался естественной смертью (пробег 170тыс).
Можно ли обойтись малой кровью, т.е. без замены рулевого редуктора или поменять и не париться? |
Было похожее. Оказался треснул лонжерон под редуктором... Это больезнь у всех НИВ... |
|
| Вернуться к началу |
|
Sir
Зарегистрирован: 07.06.2009 Сообщения: 504
|
Добавлено: Вт Янв 12, 2010 12:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Что делать, ключи в зажигании, машина закрылась? |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG

Зарегистрирован: 06.04.2009 Сообщения: 4607 Откуда: Уфа, Черняга
|
Добавлено: Вт Янв 12, 2010 12:44 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Sirena писал(а): |
| Что делать, ключи в зажигании, машина закрылась? |
1. Запасные ключи.
2. Найти умельца который откроет без ключей.
Что за машина? |
|
| Вернуться к началу |
|
Sir
Зарегистрирован: 07.06.2009 Сообщения: 504
|
Добавлено: Вт Янв 12, 2010 12:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Нисан Датсун, длинной металлической линейкой пытались, не зацепляет. |
|
| Вернуться к началу |
|
Терик

Зарегистрирован: 16.12.2005 Сообщения: 13765 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 12, 2010 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Sirena писал(а): |
| Что делать, ключи в зажигании, машина закрылась? |
Позвони в РАТ, откроют ... только документы на машину на руках должны быть )))
Тел.: (347) 292-55-92, 292-55-90, 292-55-91
8 800 200 0560 |
|
| Вернуться к началу |
|
DVG

Зарегистрирован: 06.04.2009 Сообщения: 4607 Откуда: Уфа, Черняга
|
Добавлено: Вт Янв 12, 2010 12:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Sirena писал(а): |
| Нисан Датсун, длинной металлической линейкой пытались, не зацепляет. |
Понятия не имею что за машина и как там открывлки выглядят. Я в свое время проволочной петлей открывал. |
|
| Вернуться к началу |
|
Dmitry888
Зарегистрирован: 14.11.2009 Сообщения: 82 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Янв 12, 2010 1:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Sirena писал(а): |
| Нисан Датсун, длинной металлической линейкой пытались, не зацепляет. |
- отогнуть рамку двери , просунуть через щель ту же линейку в салон и нажать на кнопку стеклоподьемник (датсун я полагаю работает )
хинт 2 - (более гиморный но универсальный) садимся на корточки перед например передней дверью (менее эстетично , но более действенно) левую руку засовываем под подкрылок или отгибаем его - нащупываем жгут проводом идущий из стойки в дверь , аккуратно вытыгиваем его из стойки-же , добираемся до проводов , булавкой методом научного тыка через лампочку находим плюс постоянный и теперь его уже поочереди замыкаем на остальные провода также через лампочку... раздается клик , и рукоплескания болельщиков
тсс если датсун не ваш - я не виноват  |
|
| Вернуться к началу |
|
|