Газозавр. (пере)рождение.

SlowRider

Есть люковское сцепление. новое покупать пока грошей нема, а с волги его самого снимать не хочу — муторно очень.
пока был механический привод сцепы -- все с новым доском работало, а как перешел на гидравлику (верхние педали, от газ-24)
так ни в какую.
Такшта покручу лапки. Тут как назло еще и уазбука.ру улеглась и не открывается.
Учебник — наше все!

Саня

Раз с механикой работало, то похоже не там ищешь! Гидропривод посмотри внимательнее! Диаметры цилиндров совпадают? Воздуха точно нет? Со второго выжима работает?

Frol

Ипся с таким же, свободного хода на главном небыло, не до конца шток выходил.
SlowRider, можно я у тебя в теме про свой ГАЗ69А пост оставлю? а то лишнюю тему заводить не хочется.

Koshey-

SlowRider

Frol

Шток регулировочный покрутил, чтоб на педальке люфт появился небольшой.

Окончил универ и был 1 месяц свободы. За этот месяц поднял его с улицы, перетряхнул болты кузова, поставил воен мосты, гидропривод сцепления, снял тент, построили с отцом гараж для него сухой, сгонял в гры в лес, привез оттуда подбитый УАЗ, с группой отмечали диплом, всех откатал по полю.
А потом я уехал в Москву, а Он остался стоять в гараже. Вот как сейчас помню, загоняю его задом в гараж, закрываю ворота и думаю "ща, сгоняю в Москву, срублю денег побырому, вернусь через месяцок". И только через 2 года приехал домой на неделю. Завелся сам. Прокачал сцепление, наладил тормоза и он поехал.
Ощущения как в первый раз, пустота падения в груди. Это как в школу в первый раз, это как с парашутом, это как первый раз девушку. Вот мы за суетами дня не видим чаасто очевидного. Пишу и улыбаюсь. Фото прилагается.

Дуга стоит от УАЗа, подошла с небольшим усилием. Погнута так в лесу, боком шел по колее и зацепил дерево.

Крышку чистил и красил сам. Двиг 24, ставил отец еще.

Зеркальцо и фара от Урала вроде (отец делал, не помнит уже)

Девушка. ВИдны установленные амортизаторы от 53. У Газика конечно, не у девушки )))

Гидропривод сделан полностью вручную. Вот ведь я был упорный. Все сделано ручной ножовкой по металлу и ручной дрелью. Уголок 45 и сталь 10 мм. Я когда сейчас смотрю на это свое творчество, думаю "ладно, это можно не красить, не сгниет"
Вот собственно тут не было люфта на штоке, т.е шток всегда чуть давил на поршень. Покрутил регулировку до появления люфта (без фанатизма)-всё встало на места.

Пытался регулировать вилку на тормозе-и сломал ее. Отлично подошла вилка от тяги раздатки от буханки УАЗ. Резьба совпадает. Даже штифчик от туда.

SlowRider

Хороший;) отличный материал для оригинала!
не то что мой франкенштейн;)))

Frol

Нет, я не сторонник оригинала. Будет года через 3 дизелятором с автоматом. Знаю что многие ищут такое годами под восстановление, но, это моё видение.

SlowRider

Jedem das Seine;)
А оригинальные ништяки распродашь;)

SlowRider

Итак, чудес не бывает, и при очередном штурме сцепления оно заработало. Ура.
Газек едет, но останавливается только об бревно. Тормоза прокачаны три раза, как положено, трубка-баночка-итд.
не работает. сняты барабаны, убедился, что колодки разводятся.
В очереди покупка ключа для разводки колодок. Самоподводы и новые барабаны — чуть позже.
А тросовый привод газа — ощиньма приятно!
за сим пока все;)