Нафег уазойду турбина то, турбояма с всякой хнеей.. на низах тянуть не буит....или драговский уаз чтобы 200 разагнать?.. еси ставить то кампрессар с приводом от ремня...
Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 11:38 am Заголовок сообщения:
Новичёк.
Зарегистрирован: 01.06.2008
Сообщения: 1131
Откуда: Мраково
Ни кто только не затронул вакуумный усилитель тормозов!!! Как он теперь работает если вместо разряжения (вакуума) турбина наоборот даёт давление
когда ты давишь на педаль газа ты ведь не жмешь на тормаза?!!
когда педаль газа отпускаешь то у тебя дросельная заслонка зарывается и впуске образуется вакум )) а чтоб турбо не дуло в вакумик ставят обратный клапан.
.............
ДМРВ тоже не понятно как работает с турбиной - мозги полюбому перепрошивать надо
канешно нужна будет уже турбо прошивка
Зарегистрирован: 16.10.2006 Сообщения: 2871 Откуда: Уфа
Добавлено: Пт Ноя 19, 2010 11:44 am Заголовок сообщения:
Пля... самое интересное накуя на старый люминиевый блок... малооборотистый мотор ставиьт турбину ???
Мотор под это не был расчитан... он итак разваливается сам по себе а тут еще турбина...
а охлаждение днища поршня как решено ?
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
