ГЛЦ России Бронирование жилья   Вебкамеры  Состояние трасс Поиск попутчика |  НеДома.ру
 !!! Правила ПоискПоиск ПользователиПользователи ГруппыГруппы  РегистрацияРегистрация  ПрофильПрофиль Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения ВходВход

Удлинитель, стропа, трос.

 RSS-поток ветки «Удлинитель, стропа, трос.»
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Автомобили
Автор Сообщение
...........



Зарегистрирован: 15.05.2009
Сообщения: 1569

СообщениеДобавлено: Пт Май 20, 2011 1:16 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

SAVant писал(а):
Это если только тросом дергать?
А если рассматривать его в паре с прокомпом то рывок должен-ведь быть мягче??
Я так и делал, если обойтись без стального троса никак нельзя...Трос к тягачу и через прокомп к застрявшей машине...
Вернуться к началу
Шурале56



Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград

СообщениеДобавлено: Пт Май 20, 2011 2:08 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

SAVant писал(а):
shurale56 писал(а):
Саш, Прокомп стоит своих денег. Пользую 9 м 9 т. 14 т и 18 т - для Спортяги (Нивы, Шнивы, Сузук) - много, не будет динамического эффекта.

Не знал, что он 9 м, думал короче. При этом его ценность еще возрастает.
30 футов=9,144 м
20000 фунтов=9,06 т Smile
http://www.4x4tur.ru/shop/UID_193.html?PHPSESSID=48d6ca6ec41553a033848e647ae2651c

SAVant писал(а):
shurale56 писал(а):
Пользую 8-мм 40-метровый трос от тяговой лебедки.

Обычный трос от лебедки?
Кстати, там вроде с одной стороны крюк, а с другой петля?

Забыл добавить - от железнодорожной тяговой лебедки вспомогательный трос. Случайно оторвали 40 м - утилизировал Smile , в "Такелаже" заплели петли по концам.
SAVant писал(а):
Есть ли смысл делить основной удлинитель на куски, к примеру по 20 и 30 метров?

ИМХО, не мешало бы - бухта в те же 40 м громоздка, пока на все 40 м не была нужна, а складывать пополам - тросу хреново.
Вернуться к началу
marselka



Зарегистрирован: 03.12.2005
Сообщения: 1369
Откуда: г.Уфа

СообщениеДобавлено: Вс Май 22, 2011 4:17 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

много лет на нескольких машинах пользуем трос "туристический" статику 16мм. разрывная нагрузка по паспорту 4,5 тонны. по факту - ни разу ни одной машиной не порвали. можно пользоваться как буксировочным, рывковым тросом и как удлинялкой лебедки. удобно иметь два куска 10 и 20 м (с петлями получается примерно 8 и 18 соответственно)

единственный раз когда трос пришел в негодность - ПРИ НЕПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации - во время буксирования трос попал под колесо второго авто и разлахматилась оболочка. но до точки назначения машины доехали.
Вернуться к началу
...........



Зарегистрирован: 15.05.2009
Сообщения: 1569

СообщениеДобавлено: Вс Май 22, 2011 11:55 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

marselka писал(а):
много лет на нескольких машинах пользуем трос "туристический" статику 16мм. разрывная нагрузка по паспорту 4,5 тонны. по факту - ни разу ни одной машиной не порвали. можно пользоваться как буксировочным, рывковым тросом и как удлинялкой лебедки. удобно иметь два куска 10 и 20 м (с петлями получается примерно 8 и 18 соответственно)

единственный раз когда трос пришел в негодность - ПРИ НЕПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации - во время буксирования трос попал под колесо второго авто и разлахматилась оболочка. но до точки назначения машины доехали.
полностью аналогичная ситуация. 500р/10м троса в БСИ. Порвали на первомае по поврежденному заблокированным колесом месту... И динамит достаточно.....
Вернуться к началу
SAVant



Зарегистрирован: 05.03.2009
Сообщения: 1612
Откуда: Уфа–Мечта

СообщениеДобавлено: Чт Май 26, 2011 9:34 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Купил стальной трос 6мм, без оплетки. Решил порезать на два куска 10 и 15 м.
Коуши на этот размер какие-то хлипковатые и шакл в них точно не впихнуть, взял на 10 (кстати они есть узкие вытянутые и пошире).
Плюс по паре зажимов на коуш.
Ну и как-же без синей изоленты Very Happy



Вернуться к началу
sancho1941



Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 2489
Откуда: УФА

СообщениеДобавлено: Чт Май 26, 2011 9:54 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

вот эти зажимы иногда на веткоотбойниках ломает не говоря уже о дергать, я бы их убрал с троса от греха подальше и заплел бы по нормальному а потом бы уже синяя изолента)
Вернуться к началу
SAVant



Зарегистрирован: 05.03.2009
Сообщения: 1612
Откуда: Уфа–Мечта

СообщениеДобавлено: Чт Май 26, 2011 10:19 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

sancho1941 писал(а):
вот эти зажимы иногда на веткоотбойниках ломает не говоря уже о дергать, я бы их убрал с троса от греха подальше и заплел бы по нормальному а потом бы уже синяя изолента)

Че вот так и ломает Shocked или он просто выскальзывает? Хотя какая хрен разница Evil or Very Mad
Ладна, для того и создавал тему, чтоб советы слушать.
Вернуться к началу
Шурале56



Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград

СообщениеДобавлено: Чт Май 26, 2011 10:27 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

На веткорезах - у меня выскальзывал трос, резьба на зажимах дохлая, поэтому заклепал втулками. А на тросе - заплел у спецов. И тоже есть синяя изолента Smile
Вернуться к началу
heilnull



Зарегистрирован: 03.12.2009
Сообщения: 3650

СообщениеДобавлено: Чт Май 26, 2011 12:25 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Синяя изолента - знак качества?
Вернуться к началу
Шурале56



Зарегистрирован: 23.05.2010
Сообщения: 6797
Откуда: Оренград

СообщениеДобавлено: Чт Май 26, 2011 12:30 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ну типа того. На ней все и держится
Вернуться к началу
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Автомобили Часовой пояс: GMT + 6
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
Страница 2 из 5
Имя


 



rax.ru
Powered by phpBB
Rambler's Top100