цепи -не цепи

[Саня]

То что у Алексея Т раньше перемычками называлось и делались они из обыкновенной роликовой цепи (ну типа велосипедной тока покрупнее), а стягивались простым болтом нужной длины (с литьем не проканает), а у моего уаза даж дырок нет в диске, так что не вариант для меня. Да и ставить их подольше будет и трансмиссию рвет ибо редко стоят.

[Шурале56]

[Анатолий Уфа]

А чем плохи вот такие?

[Владлен]

вот нашел пластик:

http://www.put-and-go.it/component/content/article/55-new-putago/104-new-putago.html

[ERGo]

Юзал какие-то польские в синей коробке на Ш-Ниве. Достоинства - сами легкие, монтируются легко в одиночку (10-15мин на 4 колеса) "на месте"-т.е.не двигая а/м. Рисунок сота дает доп.выигрыш. Замок держит хорошо, при необходимости просто подтянуть /через 5 мин хода/.
Если одеть на 4 колеса - превращается в маленький трактор. За 4 года периодической нечастой эксплуатации из 3х комплектов на 3 машинах рассекли цепочку один раз на камнях в Бурзяне когда в течение 10 дн ездили через гору.

[Шурале56]

Уж не такие ли? http://www.v-avto.ru/product/t32982/ У меня машина тож не Крузак - Спортяга 1,5 т, 128 л.с., я именно такие и купил. Получается, есть надежда? А то еще друг на Шниве тож цепи на BFG AT хочет прикупить... Надо машину налаживать и ехать свои испытать

[Aйрат]

2 Анатолий Уфа: Я бы не рискнул такими на иномарке пользоваться ))) нидай бог порвется ремешок

[Влад(Виссарионыч)]

[ERGo]

[Aйрат]

У цепей есть один минус, ими нельзя баловаться, т.е. долго и быстро ехать или по камешкам очень аккуратно ездить, имеют свойство рваться звенья и при плохом стечении обстоятельств можно получить повреждения автомобиля, в общем использовать только когда без них никак не обойтись.