Трофи в начале сентября

[WPL]

Мы ими не торгуем мы их пользуем

[WPI]

Рациями не торгую, но друзьям, нуждающмся в радиосвязи,-помогаю,пока есть такая возможность. Просто - фанат р/связи, и потому "ревностно" ко всему этому отношусь. Все фанаты и не только радио, склонны к некоему максимализму.
Полифония и цветной дисплей в рации - это не к нам. (я бы лучше телеграфный ключ приделал вместо "полифонии")
Просто качество звука приемника, и модуляции в передатчике- самые заметные показатели.
Оно конечено может говорить, но вот запах...
Двушку а-ля GP-300(хит моб.радиосвязи) можно купить б.у. тоже за вполне приемлемые деньги.

[Oswald]

сколько она весит, каково время работы от батареек и приемлиые- это скока?

[WPI]

Если говорить о той-же GP-300( снята с пр-ва года 4 назад), то: вес ок 400 гр со штатным 1.5а\ч аккумулятором, габариты- посмотри у ДПС-ников в нагрудном кармане такие станции. Время работы от штатного АКБ -около суток
( постоянный прием +нечастая болтовня на полную мощу) Вообще этот параметр очень сильно зависит от времени работы на передачу, т.к. львиная доля энергии жрется оконечным каскадом передатчика, температуры, и др. факторов. Эта станция - сделана по армейским стандартам -дубовая, не самая экономичная из-за большого кол-ва "камней" делающих обработку сигнала, но безотказность, неубиваемость и уверенная связь- в плюсах. Есть сейчас модели и полегче и поэкономичней, и полностью герметичные в т.ч. и у той-же моторолы.
Скока? б\у, на радиолюбительских интернет-барахолках потаскушки- двойки стоят от 60 бакинских....Новые стоят дорого, от 200.

[Dingo]

ИМХО на машине должна стоять СиБишка, а вот насчет потаскушек нужно подумать , условия эксплуатации бывают порой очень жесткими, поэтому и связь должна быть надежной.
Насколько проблематично с правильным оформлением станций на 430 Мгц ?

[WPI]

Сибишка, так сибишка, хотя можно и нормальную УКВ автомобильную станцию приделать. Главное, чтобы у всех станции стыковались меж собой. Кстати, про- и любительская аппаратура 430 МГц полностью совместима как с LPD, так и с FRS-стандартами в частотном плане, нада тока частоты каналов забить в память- и ОК.
Аппаратуру на 144 как и на 430 МГц простому смертному можно законно оформить как радиолюбительскую, естественно с получением лицензии и позывного. Естественно никому в лесу твой официальный позывной ненужен, прижелании его можно и не помнить. Но зато эта бумажка, с вписанными в нее рациями(желательно с номерами) действует на всей территории РФ. При её наличии нет проблем ни с ментами, ни с аэропортом.
Все раньше легко оформлялось в городском радиоклубе- написал заяву, приложил фотки 3на4, заплатил в сберкассу взнос, и через месяц по почте разрешение придет. Сейчас у клуба нет помещения, поэтому, с мужиком отвечающим за эти дела, приходится встречаться на улице. Денег стоит все небольших, точно сейчас не скажу (свою лиц. получил в 86 году), но в магазин за жратвой один раз сходить стоит точно дороже.
Да, для УКВ разрешения не надо сдавать никаких экзаменов
( морзянка и пр.- это только для работы в международном КВ эфире)
Если кто из почтенной публики пожелает приобрести и "оформиться"- могу помочь.

[Dingo]

Пару потаскушек на 430 Мгц с оформлением я бы взял. WPI что порекомендуешь ?

[WPI]

В приват!

[kkv]

2 WPI
Вот ты и "засветился" Раз ты в "Эхо" работаешь, подскажи, может у вас есть мотороловский разъем для хендс-фри? Там джек 2,5, 4 контакта, но более длинный нежели стандартный 2,5.
Второе. Что-нибудь FRS 2-3 ватта типа Кобр б/у бывает?

Ну и до кучи. В поляне FRS 1 ватт сверху до низу брал только в случае если залезть в верхнюю кафешку у окна, т.е. не по лесу/лощине, а по прямой видимости. Если лес/излом, связь существенно ухудшается. Плюс у FRS - дешевизна, их не жалко почти.

[Oswald]

это не тот миниджек который усилинно ищут владельцы моторол mpx200? точно тот!
ждем ответа от вепиай