Помогите подобрать авто 4х4

modo

а есть тут у кого 4runner есть, хочется послушать что с ним да как да на что внимание обращать при покупке ....

Терик

Aйрат · Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645

Ильдар М

Марат, а ты в итоге что купил?

Vrach

579

Pilott

Не удержался:
Надежность авто 90х годов, особенно японского производства не вызывает сомнения. Но есть огромное НО – с этого времени прошло уже как минимум 12 лет. И если япономашина в руках уже лет 5, то можно верить в ее надежность. Если от знакомого, то верить можно частично. Если с рынка, то искать надо похлеще, чем будущую жену. И неусталых машин все меньше, меньше и меньше…
Как говорит один кинодоктор «все люди врут».
А чтобы понять, что это надежное авто, все равно придется много куда залезть и много что сделать. Так что: купил и езжу – такого не будет. А качество запчастей кстати тоже падает. Т.к. основные заводы потихоньку сворачивают производство устаревшей продукции, китая все больше… а что до вас поставил другой владелец никто не узнает…

AlekseyT

Это сейчас ни разу ни камень, и ни в чей огород, но насколько мне известно, крузак Алика во-первых ездит не очень далеко, а во-вторых, его тоже преследуют поломки даже на этих дистанциях, и поломки ни разу не "брызговик отвалился".
Алик, у тебя же были сложные агрегатные поломки? и еще, ты вот просто сейчас, без цифр, огласи пожалуйста бюджет содержания ТЛК двумя словами "дорого" и "фигня копейки" ? Smile

kkv

Раз тему зателебонили, так и быть тоже спрошу.
Если у меня все будет идти в том же направлении, что и сейчас, то к след сезону планирую продать X-Trail и купить что-то. Бюджет начальной покупки 500-600. Наверное, 600 это довольно точный верхний предел.

Задачи:
- Ездить в городе, это будет пока что единственная машина в семье.
- Возможность комфортно ездить на большие расстояния по дороге. 5-10 тыс. км за поездку с семьей из 2 человек и 2 детей с соотв вещами.
- Средние внедорожные возможности. Уровень ТР3 не нужен. Нужно иметь возможность доехать например до Атыша или Куперли и вернуться своим ходом, аккуратно, без фанатизма, не в спортивном режиме, без валки леса бампером и прочих излишеств.
- Относительная надежность при указанных условиях эксплуатации и своевременном техобслуживании.

Требования к машине:
- АКПП.
- Кондиционер.
- Чтоб вмещался сноуборд (187 см) или лыжи (еще больше) не на крышу. Поэтому насчет пикапов большой вопрос, хотя готов рассмотреть и такой вариант.
- Желательно Full-time 4wd, но не принципиально.
- Внешний вид, не вызывающий рвоты (Актион не предлагать).
- Техосмотр без взяток.
- Желателен дизель, но не критично.

Машину буду доводить аккуратно и по-возможности незаметно. Для лета колеса МТ, лебедка где-нибудь скрытно, остальное в зависимости от автомобиля: защита, небольшой лифт, воздухозаборник, органайзер багажника и т.д.

В общем, в перспективе хочу получить аккуратный экспедиционник. Кто что думает?

579