Новый год в степи, Тянь-Шань и Ферганская авантюра

[Сазонов]

Астана - одна из самых холодных столиц мира. Мы приехали туда уже под вечер 31 декабря. Заселились в отель поближе к левобережью, затарились винищем в супермаркете и основательно утеплившись отправились осматривать казахские чудеса в степи. Казахи с грузинами не ругались и поэтому в каждом супермаркете есть грузинские вина. Мы взяли Алазанскую долину и Старый Тбилиси, чтобы в новогоднюю ночь вспомнить наш летний мегавояж. Старая Астана (правобережье) абсолютно ничем не выделяется, а вот на левом берегу есть на что взглянуть. Ну а в целом город конечно ухожен и производит благоприятное впечатление:





Сначала мы прогулялись к площади перед концертным залом Казахстан:

[Сазонов]

Потом пошли в сторону Байтерека. На улице холодрыга, что сил нет, а до Н.Г. еще полтора часа. Терпим, а что делать?















Навпечатлявшись современной архитектурой и размахом мы окончательно продрогли. Так и не дождавшись полночи на улице взяли такси и укатили в отель.

[Сазонов]

Первый день Нового года подарил супер погоду - было ярко, солнечно и морозно. Пошли гулять и фотографировать уже дневную Астану:















Новые кварталы

[Сазонов]

Ну и в завершении темы Астаны поднялись таки на Байтерек:







Так выглядит город сверху:









А в это место каждый год большая птица откладывает одно большое золотое яйцо



А это отпечаток правой руки Нурсултана Назарбаева в настоящем слитке золота:



К отпечатку стоит длинная очередь приложить свою пятерню туда же.

А это, похоже глобус Казахстана



А это правильный бармен:



Цой жив



Ну а это просто представительница лучшей половины казахстанцев



На этом наше первое знакомство с Астаной закончилось и мы продолжили свой путь дальше на юг.

Далее: Алматы - город в смоге, горнолыжки Казахстана - золотой Чимбулак и душевный Ак Булак, первое знакомство с Кыргызстаном и загадочный Бишкек.

Продолжение следует...

[Сазонов]

Вчера мы вернулись домой. 9000 километров дорог позади, сотни фотографий и море свежих впечатлений. Снежный Тянь-Шань, кристально чистый Иссык-куль, зеленая Фергана и солнечный Самарканд... Бензин из баклашек, плов, лепешки и приятные люди в пути.













Продолжение следует...

[Franc]

С возвращением! С нетерпением ожидаем продолжения.

[joss]

Какая машина чистая на всех фотографиях, и не скажешь что 9000 км проехала)))

[Сазонов]

Сегодня в Уфе морозно и солнечно, многие укатили кататься на лыжах, а мы сидим дома, разбираем фотографии и приводим в порядок свои впечатления.
Благодарю всех за искренний интерес к этой ветке и переживания за нас! Приношу извинения за не очень удавшийся он-лайн - все свободное время, заложенное на интернет, было потрачено на поиски бензина в Узбекистане.

2Макс: спасибо за путеводитель, он нам оказался весьма полезен . На след. неделе заеду отдам.

2Franc: магнитик привез. Тож на следующей неделе пересечемся .

[Макс]

Молодцы! Рад, что пригодился!

[Сазонов]

Наш экипаж в этот раз состоял из двух человек. Третий участник мегапробега в Сирию, Иорданию и Ливан собрался в Нижний Новгород играть в баскетбол и от приключений отказался . Из спецсредств с собой мы взяли только лопату, зима все ж таки, мало ли В остальном это был самый обычный автомобиль.
В основу идеи поехать на новогодние каникулы в Среднюю Азию было положено желание покататься на лыжах в настоящих горах. Лететь на самолете нам показалось как-то банально и неинтересно, поэтому сразу стали продумывать автомобильный вариант. Однако даже при беглом взгляде на карту видно, что для исполнения исходного желания необходимо преодолеть порядка 2000 км казахских степей. И это в один конец, да еще и зимой! И мы стали искать дополнительные стимулы и интересности в тех краях, дабы нудная и однообразная езда по Казахстану хоть как-то себя оправдала. Так родилась идея встретить Н.Г. в Астане, заехать на Иссык-куль, ну и в конце концов ценная информация АлексеяТ о существовании дороги через Бейнеу, позволила нам захватить на обратном пути значительную часть Узбекистана. Добавили ко всему этому живописнейшую трассу Бишкек-Ош, приправили получившийся маршрут Ферганской долиной и отправились в путь. В процессе разработки маршрута была мысль сделать крюк через Памирский тракт и захватить Таджикистан. Это одна из самых высокогорных дорог мира, протяженностью около 700 км давно манит меня. Поизучав интернет и подумав, пришел к выводу, что она вполне проезжабельна и на обычном автомобиле. Потом подумал-подумал еще и решил оставить эту затею на лето, выделив эту поездку в отдельное путешествие, т.к. все-таки зима не лучшее время для посещения Средней Азии, да и время в каникулы маловато, а суета и спешка тем более не для этих мест...