 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Гыгылыжник

Зарегистрирован: 10.01.2008 Сообщения: 294 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 3:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Сам не пробовал, но интересно было бы посмотреть в живую. Лыжи с двойным радиусом, например Fischer Progressor. Куда уж универсальнее, и ростовки до 180, для автора как раз. |
|
| Вернуться к началу |
|
RoSSi

Зарегистрирован: 27.07.2005 Сообщения: 1027 Откуда: Челябинск - Екатеринбург
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 3:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Maxi писал(а): |
Катал цеховушки и гигант и слалом.
На Банном на гиганте - песня. Ваще счастье , только страшно. |
Да на Банном гигант уместнее, но, ИМХО , простой гражданский не цеховой .
типа метров 17. тогда б для меня - абсолютное попадание. |
|
| Вернуться к началу |
|
Maxi
Зарегистрирован: 26.01.2006 Сообщения: 11257 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 4:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
проблема в том, что коммерческие лыжи ИМХО все равно не столь безкомпромисны, как спортивные снаряды. Чем универсальнее и компромиснее, тем смазаннее кайф чтоли.
Хочешь погонять на треке - берешь Порш, а не двухлитровый турбохэтч. Хочешь комфорта берешь S-класс , а не камри . Как то так.
Кстати ценник на топовые коммерческие лыжи совсем негуманный. И он опять же подталкивает к покупке спортцеха.  |
|
| Вернуться к началу |
|
=GH=
Зарегистрирован: 13.12.2011 Сообщения: 401 Откуда: Златоуст
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 6:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вот кому как, а мне универсалы очень нравятся!
Сначала у меня были Elan 04 (это не год, а модель) - назначение - совершенствующимся, радиус 16м, ростовка 169, геометрия полностью трассовая (талия 68 мм), на них учился кататься, очень они мне нравились, отзывчивые, понятные, до сих пор чувства теплые к ним остались. Потом брал у друга К2 Omni 3.5, геометрия та же, но длиннее, ростовка 174-175, уровень тот же, радиус 17м. Понравились большей стабильностью, но принципиальных отличий от своих Еланов не нашел. Потом поехал в триал брать что-то более продвинутое карвовое, но подвернулись универсалы K2 Apache Stryker, при ростовке в 170 или 172 (не помню точно) талия 74мм, радиус 15м, по классификации триаловского каталога - универсалы. Я их сам называю полутвинтип за загнутую пятку, в свиче ездят ниче так. Так я в них просто влюбился! Любой тип склона - не проблема, прут как танки! Надоело кататься по укатанному - лезу на обочину, в пухляк и трамплины. А в СД на скикроссовой трассе на них просто сказка. Может у меня предвзятое к ним отношение, да и лучше лыж я не тестил, но в универсалы просто влюбился.Для меня это полная свобода на трассе, независимо от погодных условий и моих предпочтений. Теперь не хочу карвы потому что на пухляке на них засада, а твинтипы - потому что на трассе на них не очень повороты позакладываешь (хотя небольшая тяга в сторону твинов осталась). Короче, я за универсалы, если нет возможности покупать несколько пар лыж. |
|
| Вернуться к началу |
|
Scoot

Зарегистрирован: 13.12.2003 Сообщения: 739 Откуда: г. Уфа
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 6:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| green hamster писал(а): |
Вот кому как, а мне универсалы очень нравятся!
Сначала у меня были Elan 04 (это не год, а модель) - назначение - совершенствующимся, радиус 16м, ростовка 169, геометрия полностью трассовая (талия 68 мм), на них учился кататься, очень они мне нравились, отзывчивые, понятные, до сих пор чувства теплые к ним остались. Потом брал у друга К2 Omni 3.5, геометрия та же, но длиннее, ростовка 174-175, уровень тот же, радиус 17м. Понравились большей стабильностью, но принципиальных отличий от своих Еланов не нашел. Потом поехал в триал брать что-то более продвинутое карвовое, но подвернулись универсалы K2 Apache Stryker, при ростовке в 170 или 172 (не помню точно) талия 74мм, радиус 15м, по классификации триаловского каталога - универсалы. Я их сам называю полутвинтип за загнутую пятку, в свиче ездят ниче так. Так я в них просто влюбился! Любой тип склона - не проблема, прут как танки! Надоело кататься по укатанному - лезу на обочину, в пухляк и трамплины. А в СД на скикроссовой трассе на них просто сказка. Может у меня предвзятое к ним отношение, да и лучше лыж я не тестил, но в универсалы просто влюбился.Для меня это полная свобода на трассе, независимо от погодных условий и моих предпочтений. Теперь не хочу карвы потому что на пухляке на них засада, а твинтипы - потому что на трассе на них не очень повороты позакладываешь (хотя небольшая тяга в сторону твинов осталась). Короче, я за универсалы, если нет возможности покупать несколько пар лыж. |
как минимум одну пару универсалов точно надо иметь в арсенале. а потом по стилю и возможностям |
|
| Вернуться к началу |
|
RoSSi

Зарегистрирован: 27.07.2005 Сообщения: 1027 Откуда: Челябинск - Екатеринбург
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 6:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Когда я покупал пять лет назад скретч БЦ - это были широкие твинтипы . А теперь с такой талией 98 - это чистый универсал
Такие универсалы конечно надо иметь, как без них  |
|
| Вернуться к началу |
|
=GH=
Зарегистрирован: 13.12.2011 Сообщения: 401 Откуда: Златоуст
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 11:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| RoSSi писал(а): |
Когда я покупал пять лет назад скретч БЦ - это были широкие твинтипы . А теперь с такой талией 98 - это чистый универсал
Такие универсалы конечно надо иметь, как без них  |
а что такое скретч БЦ? |
|
| Вернуться к началу |
|
RoSSi

Зарегистрирован: 27.07.2005 Сообщения: 1027 Откуда: Челябинск - Екатеринбург
|
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 11:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| green hamster писал(а): |
| RoSSi писал(а): |
Когда я покупал пять лет назад скретч БЦ - это были широкие твинтипы . А теперь с такой талией 98 - это чистый универсал
Такие универсалы конечно надо иметь, как без них  |
а что такое скретч БЦ? |
это вот такие лыжи, которые у некоторых ломаются
http://www.ski.ru/ski/1604/index_0.html |
|
| Вернуться к началу |
|
Alex_Ufa1
Зарегистрирован: 04.12.2009 Сообщения: 371 Откуда: д. Непейцево
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 12:51 am Заголовок сообщения: |
|
|
У меня универсалы Atomic Black Eye Ti- суперлыжи. 174 ростовки. Радиус 17 у них. На скорости погонять можно, карвить на скорости тоже,на скорости стабильно ведут себя, не трясутся, полутвинтип - задом по ровному можно (у меня так ехать получилось один раз правда случайно), по льду все ок (первый раз, когда на ляденом Банном поражен был стабильности на льду), по внетрассе ок, по глубокому пухляку тоже ок, по расколбасу, мягкому снегу и мягким буграм можно тупо прямо ехать - лыжи тяжелые все рубят. Можно по 5-6 часов кататься - ноги потом не устают. Из минусов - на специализированных карвах карвить существенно лучше по жестким хорошо подготовленным трассам. Неманевренные (радиус большой) и не юркие, по жестким буграм достаточно трудно ехать, тяжелая лыжа - под 10 кг - таскать в аэропортах и вокзалах тяжело. На маленьких пупырях типа Олимпика не так интересно на них кататься. По длиннее горки нужно.
В прошлом году на прокатных SL Хедах в первый день каталки в Гриденвальде был сильный снегопад. Вот я на них намучался. Хорошо что лыжи были мегаманевренные. Это спасало. Зато по вельвету потом супер было. Правда на длинных трассах заколебывает поворотами постоянно ехать. А а скорости лыжа была не стабильна. Гонять не получалось. |
|
| Вернуться к началу |
|
Scoot

Зарегистрирован: 13.12.2003 Сообщения: 739 Откуда: г. Уфа
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 1:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Alex_Ufa1 писал(а): |
У меня универсалы Atomic Black Eye Ti- суперлыжи. 174 ростовки. Радиус 17 у них. На скорости погонять можно, карвить на скорости тоже,на скорости стабильно ведут себя, не трясутся, полутвинтип - задом по ровному можно (у меня так ехать получилось один раз правда случайно), по льду все ок (первый раз, когда на ляденом Банном поражен был стабильности на льду), по внетрассе ок, по глубокому пухляку тоже ок, по расколбасу, мягкому снегу и мягким буграм можно тупо прямо ехать - лыжи тяжелые все рубят. Можно по 5-6 часов кататься - ноги потом не устают. Из минусов - на специализированных карвах карвить существенно лучше по жестким хорошо подготовленным трассам. Неманевренные (радиус большой) и не юркие, по жестким буграм достаточно трудно ехать, тяжелая лыжа - под 10 кг - таскать в аэропортах и вокзалах тяжело. На маленьких пупырях типа Олимпика не так интересно на них кататься. По длиннее горки нужно.
В прошлом году на прокатных SL Хедах в первый день каталки в Гриденвальде был сильный снегопад. Вот я на них намучался. Хорошо что лыжи были мегаманевренные. Это спасало. Зато по вельвету потом супер было. Правда на длинных трассах заколебывает поворотами постоянно ехать. А а скорости лыжа была не стабильна. Гонять не получалось. |
без Ti легче, самые легкие в своем классе. второй сезон катаю в них, все вышесказанное верно кроме минусов (очевидно,потомучто без ТиАй). не зря в европе считается признанным лидером и по продажам и характеристикам среди универсалов. легендарные лыжи... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|