Что скажете про этот шноркель??

heilnull · Зарегистрирован: 03.12.2009 Сообщения: 3650

"Назад" ставят обычно в пыльных местах.

LaCrema

Варил сам, аппарат Сварог TIG 180 II + 10 л. баллон аргона. Электрод 1.6 мм., ток 70-80 А., встык, с добавлением присадочной проволоки. Варится нержа легко, обрабатывается потом долго и муторно.

Если делать воздухозаборник вперед, как на настоящих Сафари, надо делать отвод воды. Как сделать подобное из нержи и симпатично - не придумал, поэтому воздухозабор сзади. Смотрел отзывы - нет мнения что заметна какая-нибудь разница в мощности в зависимости от направления воздухозабора.

Делая крепление исходил из того, что у большинства шнорк к стойке крепится хомутами и саморезами - мое крепление точно крепче. К крылу больше креплений делать смысла нет - оно слишком тонкое, тут скорее крыло за трубу держится, а не труба за крыло. А к стойке 4 хороших стальных резьбовых заклепки М6, все равно все заклепки держатся только за тонкий внешний металл, если сделать их больше, вероятно металл стойки можно будет вырвать. Ну короче исходя из наблюдений за многими шнорконосителями, решил что такое крепление более чем достаточно ).

morozoff

Дети мои..Кислорода и Азота 30/70 % соответственно. Это среда газа которая нас окружает, и Все тела движущиеся в ней, равно как и текущий газ подчиняются законам природы. Течение газа сопровождается кучей параметров, скоростью, температурой, давлением, плотностью и пр. Каждый из них оказывает результирующее влияние в зависимости от условий и ситуации.
В Данном рассматриваемом случае, необходимо принять во внимание. значение параметров скорости набегающего потока, скорости среды (в данном случае её можно пренебречь) плотности среды, обтекания предмета (автомобиля), скорости истечения газа в данном месте (верхняя кромка лобового стекла), направление среза трубопровода, разряжение создаваемое впускным трактом двигателя, тип потока (ламинарный, турбулентный, переходный).
Рассмотрим вариант встречного расположения среза.
Зная сечение шоркеля, истечения среды и потребления воздуха двигателем, принимаем отсутствие сопротивления среды всасыванию. Вывод установка головки шноркеля "вперёд" допустима.

Рассмотрим условия установки головки назад.
Зная механическую потребность двигателя в воздухе, произведение площади цилиндров на ход на количество на заданные обороты делённое на тактность, мы можем выявить сопротивление разряжению, исчисляемое Паскалями, оказывающее влияние на смесеобразование (недостаток кислорода). Всем известно что попутно расположенный срез шноркеля, при движении автомобиля, находясь в струе быстротекущего газа, начинает испытывать разряжение называемое эжекцией.

Зная скорости течения газа в шноркеле, зная величину сопротивления вызванную явлением эжекции, зависящую от скорости движения автомобиля, мы легко можем найти скорость на которой не рекомендуется использовать шноркель со срезом в попутном направлении. Подставляя значения параметров, определяем искомую скорость,которая составляет 628 км/ч.

Вывод: Ваня, применив не корректное расположение шноркеля, имей в виду, при приближении к 600 км/ч возможен помпаж двигателя...

Новичёк.

Ваня шли всех в шноркель. Шноркель аккуратный, руки правильные и голова на месте. У всех шноркели разные и у всех они справляются со своим предназначением и никто не чует разницу в тяге двигателя. Разница наверно всетаки есть, но она настолько ничтожна что без измерительных приборов (жопой) ее не почувствуешь. Мне один клоун вообще доказывал что у него машина стала намного резвее после установки шноркеля Very Happy

И таких клоунов намного больше чем мы себе представляем.
Пы.Сы. Пусть мощьностью заморачиваются стритрейсеры - у них каждая тысячная доля секунды на счету, а подготовленный автомобиль на нестандартных катках да еще по самые помидоры в болоте этой разницы и не заметит.
ПыСы2. Фрол твой выход... Laughing

Vrach

Шурале56

Хм, думаю, что размещение в теме "Что скажете про этот шноркель??" поста о свежепостроенном шноркеле подразумевает и какие-то вопросы, поэтому и вопрошал...
2 LaCrema: спасибо за содержательный ответ Smile

.
2 morozoff: ага, спасибо, отэц. Тоже приму во внимание, когда разгонюсь до полуМаха. Только не совсем понятно

LaCrema

Про мощность - шнорк прикольно рычит на оборотах больше 3500 и сопит при перегазовке - так что по любому 5-10 сил добавляет Laughing

Новичёк.

2shurale56 не обязательно из нержавейки, там ключевым моментом была блестючесть Very Happy

Сегодня свой шноркель тестил - между Максютово и Кутаново через Белую переплывал, глыбко около берега и течение, машина в самом глубоком месте всплывать начала, но потом колеса зацепились за дно и успешно выкарабкался на берег. Эффект страха увеличивал тот факт что как обычно ездил в одну машину.

Frol