Ну вот и стал автолюбителем, уже 4х4 )))

[heilnull]

Пля, вот так я и ушел в кювет недавно. Именно так, размотало. Интересно, почему так неожиданно сбрасывало с траектории прямо едущие машины типа Паджерика или пикапа?

[Шурале56]

[kkv]

Со мной в Ашу друзья ездили, на второй машине. Мы лет 10 вместе никуда не катались, а раньше часто. Они сначала надо мной по рации смеялись, тормоз типа. Потом я им сказал, что у пассажиров моей машины в сумме 8 детей и поэтому наш ангел-хранитель запрещает нарушать ПДД. Так-то оно надёжнее

[Pilott]

[heilnull]

Абсолютно согласен. Иногда непонятно, когда ты перешел с накатанного жесткого снега на голый лёд, пока на тормоз не нажмешь. А там уже ой-ей.

А насчет "тормоз"-не "тормоз" - вон Тулупов сказал "езжу 80". И правильно. Какой смысл гнать по нашим трассам на маломощных высоких джипах типа "Нива" - не понимаю. И пусть придурки, обгоняющие меня, едущего 95, идут лесом.

[kkv]

> У тебя Х-трейл с системой стабилизации?
без

> Ты вообще пробовал как она работает?
соотв - не пробовал

> К тому же я ездил по льду на нескольких машинах с разными приводами и системами и сделал вывод...
Обязательно изучаю каждую свою машину и резину. Когда выпадет снежок или заледенеет. Как она тормозит при передозе. Как она поворачивает на тяге или на торможении, недостаточная или избыточная поворачиваемость. Как у неё с торможением на кочках. Как её пустить в занос и скомпенсировать его. Нужно привыкнуть к машине и не выходить на грань её возможностей.

> А как новичку понять адекватная ситуация или неадекватная?
А как ёжики трахаются? Аккуратно!
Есть сомнения, не лёд ли? Посмотри в зеркало и тормозни! Остановись и посмотри! Дел то куча.

> Даже если он едет в рамках ПДД.
Ты же не хочешь сказать, что разрешенные 90 км/ч абсолютно безопасная скорость зимой на М5 в гололёд? Рамки ПДД они на то и рамки, а голова лучше.

> Все ясна?
Да там секретов нет, простое быстрое руление, выполненное вовремя. Так руль крутить я умею, но в движении именно лосиный тест делать не пробовал. Потренироваться в идеальных условиях забавно, но в реальности до этого лучше не доводить.
Динамический занос я два раза исполнял, оба раза причина - перебор скорости на дороге с хреновым покрытием, поворотом на спуске, как следствие - избыточное торможение и далее по списку. К тому же это было на одной и той же довольно старой машине с плохими шинами. Что там с балансом тормозов было - можно только гадать. С тех пор мозги наросли и стараюсь "самолет в штопор не вводить".

[kkv]

Кстати, ты выложил ссылку на ютуб на "Хлыст".
Первые 2 минуты там в общем-то не хлыст, а тупизм в исполнении переднеприводных авто.
1) Зажигалка субару - чувак жог и отжог.
2) 9-ка. Там просто мудак сидел в кабине, обычный перебор.
3) Хз. Перебор скорости.
4) Хз. Слишком резко возвращался на полосу.
5) Матиз. не понимаю, они там накурились и на 0:55 ручник дёрнули, не иначе. Или машина неисправна. Смотри на снежную пыль из-под заднего левого колеса, с чего всё веселье и началось.
6) Хз, сложно сказать зп+газ или пп+тормоз.
7) Корейское мыльцэ. Опаздывал с обгоном (а нехрен было начинать), прыгал в захлопывающуюся калитку, опоздал совсем. Ясно было что киданёт, и запаса не было.
А вот дальше пошла классика жанра в исполнении заднеприводных автомобилей.
Волга
9) Классика ваз
10) Монтеро
11) L200
12) Непонятный пикап, назовём его навара.
13) Хз. Ну чтож он так резко как понос пробивает снег-то!
14) Хз.
15) Красная машина ночью - классика жанра. Дорога скользкая - он руль вбок и давит на тормоз. Весь головной мозг отсидел чтоли?
16) Красный фургончик. Тождественно п.7 - сам влез в жпо и поторопился занять свой ряд.

Ну как подытожить?
После просмотра кено стало лишний раз очевидно, что для того чтоб гарантированно убраться лишний мозг только вредит. Рецепт прост. Владельцам ПП: на скользкой трассе руль вбок на тормоз. Владельцы ЗП могут повыбирать: тормоз или газ. Желательно усугубить все избыточной скоростью и залезть на встречку в бутылочное горло.

[Гость]

А что делать в данной ситуацтии на полном приводе?

[_t_]

[_t_]