|
|
| Автор |
Сообщение |
МАРАДЁР

Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 1235 Откуда: Раевский
|
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 10:43 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ребят, у КПП нивы подшипник первички (тот который под крышкой, самый большой) не должен же свободно заходить в корпус КПП?? Должен же хоть чутка запресовыватся, а не влетать как в *и**у путаны?!
Или для нивы это нормально и он под клин зажимается колечком и крышкой??? |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход

Зарегистрирован: 22.03.2005 Сообщения: 5229 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 11:14 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Мы по метрологии проходили, что если подшипники на валу с натягом сидят, то в корпус должны входить с зазором... Я сам удивился. |
|
| Вернуться к началу |
|
Beaver

Зарегистрирован: 14.09.2009 Сообщения: 458 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 11:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Если мне память не изменяет - там ни один подшипник легко не одевается, каждый надо запрессовывать. |
|
| Вернуться к началу |
|
Aйрат
Зарегистрирован: 10.12.2007 Сообщения: 6645
|
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 10:08 am Заголовок сообщения: |
|
|
| видимо изменят память ))) первичка влетает и вылетает, она крышкой намертво притянгивается |
|
| Вернуться к началу |
|
МАРАДЁР

Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 1235 Откуда: Раевский
|
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 11:25 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Aйрат писал(а): |
| видимо изменят память ))) первичка влетает и вылетает, она крышкой намертво притянгивается |
значит это нормально? Ну да и бог с ним тогда )))) |
|
| Вернуться к началу |
|
РЖАВЧИК
Зарегистрирован: 06.12.2012 Сообщения: 37 Откуда: Раевский
|
Добавлено: Пн Авг 19, 2013 9:27 am Заголовок сообщения: |
|
|
Ребят, подскажите, как правильно менять сальник вала ведущей шестерни переднего моста Нивы. Поменять - поменял, но теперь мост гудит и сегодня утром появились удары в днище. Проехал метров 500. Понимаю, что что-то с регулировкой. Как исправить?
Последний раз редактировалось: РЖАВЧИК (Пн Авг 19, 2013 10:20 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 2190 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Авг 19, 2013 9:42 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Тихоход писал(а): |
| Мы по метрологии проходили, что если подшипники на валу с натягом сидят, то в корпус должны входить с зазором... Я сам удивился. |
Каким интересно макаром наука о измерениях привязалась к зазорам в подшипниках ?  |
|
| Вернуться к началу |
|
Юрич
Зарегистрирован: 03.02.2009 Сообщения: 23 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Авг 19, 2013 1:31 pm Заголовок сообщения: Нужен донор |
|
|
Доброго дня!
Нужен стоячий, гнилой, без колес но с агрегатами, Jeep Cherokee, двиг 2,5 или 4,0. Пожет кто где видел?
Движок накрылся, нужно думать что делать?
за любую информацию заранее спасибо |
|
| Вернуться к началу |
|
Тихоход

Зарегистрирован: 22.03.2005 Сообщения: 5229 Откуда: Уфа, Черниковка
|
Добавлено: Пн Авг 19, 2013 2:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
| Тихоход писал(а): |
| Мы по метрологии проходили, что если подшипники на валу с натягом сидят, то в корпус должны входить с зазором... Я сам удивился. |
Каким интересно макаром наука о измерениях привязалась к зазорам в подшипниках ?  |
Не знаю, я в нее особо не вникал  |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56

Зарегистрирован: 23.05.2010 Сообщения: 6797 Откуда: Оренград
|
Добавлено: Пн Авг 19, 2013 2:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Айдар_Уфа писал(а): |
Каким интересно макаром наука о измерениях привязалась к зазорам в подшипниках ?  |
Да нормально всё привязалось
| Цитата: |
| Рассмотрены основные положения стандартизации и сертификации продукции, нормативно-правовая база, функции и методы стандартизации, системы сертификации и подтверждения соответствия. Изложены основы взаимозаменяемости деталей, описана система допусков и посадок часто встречающихся соединений. Представлены классификации и принципиальные схемы современных средств измерения и контроля, применяющиеся в машиностроении. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|