Альпы 2014 (с фото!)

[Umg]

Кто часто брал напрокат авто в Европе, когда обычно возвращают залог? Где-то читал что месяц-два проходит, прокатчик Хертц. И еще, наверно не стоит ждать возврата, т.к. пока ездили, где-то пролюбили два колесных колпака, оставшиеся два сняли и кинули в багажник... Остальное все в порядке, бак наполнили, машину не стукали. Правда могут быть штрафы, на платных дорогах иногда херачили плюс 10-20 км выше разрешенной. Но там все так ездят.

[Nikitos]

сдавали без осмотра?

у меня в последний раз была подобная печальная история - на диске нашли новую царапину (хотя машины была со всех сторон покоцана), которая не была занесена в дефект-лист. за это сняли 400 евро. после активной переписки и длительного ожидания вернули сдачу - 150.
но я брал машину в AVIS, они одни из немногих, кто не блокирует депозит на карте, это удобно.

обычно действительно депозит разблокируют через месяц, причем это наши банки перестраховываются, можно попробовать пободаться.

[Umg]

Да в принципе у меня там была полная страховка, я так понимаю она входит в тариф, по идее они не должны депозит трогать, хотя х. их знает. Авто они не проверяли вообще, спросили только полный бак или нет.
Ладно, месяц пройдет, посмотрим, вернется что-нибудь или нет. Все таки надо сдернуть с той карты все бабки, вдруг они эти колпаки в 500 евро оценят...

[Magnit]

Дома. Ждите нас Альпы.

[олег александрович]

В этом году был на горнолыжном курорте первый раз. Хотя кататься пробовал и раньше, но очень мало и редко. Так что почти безрезультатно. Но послушав людей, узнал, что на курортах люди намного быстрее учатся, лучше условия, решил попробовать. И это оказалось правдой. Мы с подругой отправились в Альпы, курорт под названием Ла Плань. Заранее списавшись с инструкторами из школы ESF (очень известная горнолыжная французская школа), понял, что и покупать снаряжение мне нет необходимости, всё можно взять в прокат. Это было очень кстати, т.к. цены кусаются=( Да и я не люблю ездить с подобными баулами. Цены оказались не сильно дороже московского проката, а снаряжение на разряд лучше. И по совету инструктора взял сразу защиту – жизнь то у нас одна, а здоровьем не разбрасываются. И кстати и шлем и защитные шорты мне не раз пригодились. Т.к. падал не редко. Вообще, ни разу не пожалел, что взял инструктора из ESF, все-таки надо сразу учиться кататься правильно, чтобы потом не покалечиться и не исправлять ошибки из-за неправильной техники. Ну и немного похваставшись, могу сказать, что теперь я почти профи, за неделю я выучил почти всё, и даже стал разбираться в горных лыжах))) Но покупать всё равно не буду свои, хранить негде, а возить накладно. Тем более с такими прокатами. Хотя в моем прогрессе «виноват» больше инструктор, чем я. Он своевременно поправлял каждое мое движение и провел очень много времени, катясь за мной, наблюдая и снова поправляя меня. Слава его терпению!)). Ну и новым горизонтам передо мной. Теперь буду выбираться на горнолыжку чаще! =)

[tehnik]

Просматривал материал, наткнулся на фото: сзади справа знаменитая Swiss Wall - швейцарская стена, зона катания Шампери. В общем место представляет собой довольно приличный цирк с буграми под подъемником и фрирайдом в обе стороны. Здесь все по взрослому: наклон весьма впечатляющий, бугры - Чегет форева, внетраска с сильными дропами , левая сторона (за мной) лавиноопасна.



Когда выкатился наверху, первая мысль была: а нах_ра оно мне надо. Наверх метров 30-40 ... народ на подъемнике не поймет, стыдно.Прошел полтрассы по буграм, потом ушел вправо по полям.

Кто соберется там кататься: по ней надо первым спуском, выкладываешься конкретно

[Стамп]

Отличные штаны!

[shushu]

[Magnit]

[Umg]