Зарисовки геолога - 9. Оставляя след. Мангышлак

[Faniz]

День седьмой. Актау - долина Шаров - Шетпе - Сай-Утес - какой-то км грейдера.
[7 мая, среда, пробег 347 км, Vмакс 110км/ч, Vср 65км/ч, Тобщ 10:30, ночевали в палатках]

После завтрака в гостинице Салем выдвигаемся в путь. Впереди нас ждут Долина шаров, поселок Шетпе и ночевка в палатке за Сай-Отесом.

При выезде из города увидели первое серьезное ДТП. Честно говоря нас поражало то как водят местные водители. Вроде бы и аккуратно, но гоняют. Не раздумывая выходят на обгон. Пару раз я ожидал, что будет лобовое у них.

Форт-Шевченко мы не попадали. Временной график не позволял нам этого сделать. Поэтому мы поехали сразу на Таучик, а там в долину шаров. Всё что мы не посмотрели, мы посмотрим потом.




Дорога на Таучик асфальтовая. Ямы очень редко. машин тоже мало.

Сама долина шаров, кого-то вообще не впечатлила и они сидели в машине и пили кофе, кто-то был рад. Я же (моё шестое чувство подсказывало) предполагал, что мы просто не доехали чуток. потом надо будет глянуть координаты.









Мы потом еще долго в дороге обсуждали о происхождение этих конкреций. Благо было с кем по обсуждать (Я, Саша Денисов и Алёна - геологи по образования).


фотографирую ящерку на киев-88







После прогулки по шарам и обеда, выдвигаемся в сторону Шетпе.
Дорога на Шетпе тоже асфальт, я ожидал грейдера.
В поселке забегаем на местный рынок (думали прикупить что-нибудь), но он нас не вдохновил. Зато мне понравилась мечеть и памятник батыру, которого охраняли львы. Батыр очень похож на русского богатыря.







А солярка едет


Асфальт заканчивается после железнодорожного переезда и начинается грейдер. Потом он опять появлялся, пропадал и опять появлялся до Сай-Отеса


грейдер.

Ночевали в палатках, где-то км в 15 от Сай-Отеса

[Faniz]

День восьмой. Бейнеу - Кульсары - Доссор - Атырау.
[8 мая, четверг, пробег 584 км, Vмакс 110км/ч, Vср 70км/ч, Тобщ 9:30, ночевали в гостинице Виктория Паллас]

Можно сказать - ВСЁ. наше путешествие уже подошло к концу. Нам остается одна ночевка в гостинице и переезд через границу с ночным перегоном до Уфы.

По пути мы встретили дружелюбное стадо верблюдов. Одного даже покормили с рук все кому было не страшно. Еще мы были ужасно пыльные и уставшие. В общем слайды.


утро



Андрей и Даша кормят верблюдиху


Лена с Алисой кормят верблюдиху


Саша Денисов гладит верблюдиху





вроде бы въезд на кладбище




пыль мангышлака до сих пор в машине


кладбище

[Faniz]

День девятый. Атырау - Уральск - Илек - Оренбург - Уфа.
[9 мая, пятница, пробег 1270 км, Vмакс 120км/ч, Vср 65км/ч, Тобщ 23:00, спали в машине 1 час после Кумертау]

Выезд из Атырау после обеда. Домой приехали в 14-15 часов 10 мая. Границу прошли быстро. Поверхностный досмотр только. После Кумертау или до него поспали часок в машине. Покушали блинчики в Стерлитамаке в кафе Рощинский и уже в обед ворвались в шум и гам города Уфа.

Спасибо большое Лене и Алисе, Саше и Юле, Наташе, Саше, Даше и Андрею, Максу и Алёне за эту поездку, за компанию, за помощь, за всё, за всё, за всё.

Спасибо компании Hyundai Motors, что ваше детище не подвело.

[Marushin]

Снимаю шляпу, Фаниз Круто!

[gavrick]

Знакомые места))) Крутобл!
От бейнеу в сторону актау уже сколько км асфальта уже проложено?

По топливу: в казмунайгазе бензин отвратительный, лучше заправляться в гелиосе или снпс(китай). Снпс продают башкирский 92-ой

Пишу с мангистау, теперь уже адовая жара началась

[Faniz]

[gavrick]

даааа, когда её доделают траффик там нешуточный будет, все поездами и самолетами перебираются только из-за этого грейдера. самое главное верить знакам, если на трассе висит знак "40" а у вас идеальный асфальт, то впереди обязательно будет поворот на 90 градусов или огромная яма
там на грейдере на первом крутом спуске с плато усть-юрт по извилистой дороге есть старая могила, там положено останавливаться помолиться и монетку в специальном месте оставлять (которое опустошает персонал местной придорожной кафешки )

мы ездили по одной такой новой дороге между актобе и уральском, дорога просто идеальная. от погран. поста жайсан до актобе тоже такую построили, но оттуда ехать неудобно и крюк большой.
с уральска можно ехать на бузулук и до М5 по относительно пустой дороге, а вот дальше М5 разочаровывает, разбита в хлам


ну и еще добавлю: всякой дряни типа каракуртов, скорпионов в мангыстау очень много и не стоит недооценивать их, постоянно жалят и кусают людей, сами ловили их. правильно сделали, что подготовились
и с верблюдами тоже нужно быть поосторожнее, они бывает нападают на людей. в апреле лучше близко не подходить - брачный период, могут спокойно повалить и затоптать. и не обижать, они злопамятные, могут затаить злобу за брошенный камень и отомстить хоть завтра хоть через год