Ремонт крышки картера.

[Steel]

Хелп. Проблема. Есть крышка картера. Сорвана резьба под пробку. Варианты - фрезернуть плоскость под шляпку заглушки (край покацаный), рассверлить чуть больше и нарезать следующий диаметр резьбы. Или тупо заварить, рассверлить и нарезать штатный диаметр? Что лучше и где сделать? Крышка уже снята. Отверстие расположено перпендикулярно плоскости дна крышки, да еще и не с края.

[Qwerty_Alex]

Недавно делали на Хонде Элемент, приварили снаружи гайку от аналогичной крышки (от Опеля какого то подошло), все Ок
ЗЫ: про то что на дне не прочитал сразу, на примерно 5 мм выступает относительно старого, но там и голоака болта короче была, с внутренним шестигранником

[Steel]

Да, уточняю. Поддон картера.

[Назирыч]

Если "мясо" позволяет, под распространенный размер пробки переточи резьбу. Под следующий/нужный размер не факт, что рассверливать нужно. Если первого № метчика зацеп есть - сверлить не надо. Резать нужно не агрессивно, может разорваться нитка резьбы или вовсе отколоться. Чаще в обратку и мазать. За счет того что алюм мягкий, создается не совсем верное ощущение легкости нерезания. Сильно облегчишь себе жизнь назезая под готовую пробку+шайбу. Пример: https://auto102.com/poisk?search=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B0

[Steel]

Уже ушло в работу. Вчера заварили. Причем сначала срезали старый прилив под заглушку, там у основания трещина была и деформация края с выщерблиной, и наварили мяска по новой. Сегодня отдал на фрезу, сверловку и нарезку.