Выбор зимней резины

[Boxer]

[Vover]

[Andrey-ufa]

"Готовь сани летом" или как я покупал зимнюю резину.

23 декабря 2006 года после покупки Шевроле Нива, первый раз решил съездить на рыбалку, по перволедью на своей Шниве.
Мысли были такие, у меня внедорожник же, нам все по барабану. Ха! -полный привод. Да мы вообще залезем куда хотим и выедем обратно. И только когда мы в тайге просидели 15 часов (если интересно отпишу позже что произошло, но скажу что машина была абсолютно исправна), спалив пол бака бензина, я осознал, зимой надо ездить на зимних колесах, не на внедорожных с "шашечками", не на всесезонке, а именно на зимней. Кое как отъездив зиму на всесезонке, пару раз выкатывался на середину перекрествка, решил что так жить нельзя, надо покупать зимние колеса.
Дело было в конце июля 2007 года.
Посмотрев цены по интернету на колеса, решил для себя, что Nordman+ (это Nokian Хака 2- только выпускаемая в России г. Всеволжск) самый оптимальный вариант цена качество. Объездив все известные мне магазины в том числе и оптовые базы, минимальную цену на эти колеса нашел 3740 за штуку. Блин дорого, в Москве они стоят 2800. Приехал в Таганку напротив Энергетического техникума, сказал мальчику-продавцу, типа я знаю где в Уфе эти зимние колеса можно купить по 3290, директора позовите поговорить о цене (июль). Пришел большой дядя, с большими кулаками, с калькулятором в руках, спросил готов ли я сейчас купить 4 колеса, я ответил что готов. Он что -то в калькуляторе пощелкал и выдал "2920 за штуку -будешь брать?"
Вот это скидка где те которые стояли на витрине по 3740 и где 2920 (видимо на эти "2%" торговцы шинами и живут), получив скидку с каждого колеса более 800 !!! рублей, я счастливый купил эти колеса и ни о чем не жалею.
Резина - копия Хаки 2, как по рисунку так и по составу резины. Друзья знают и видели по каким сугробам мы вместе ползали, в том числе когда была Уха-2 ДР Бездорожника.
Покупайте правильные, зимние, шипованные колеса! Безопастность важнее любых денег. То что сдела Бездорожник со своими колесами-худшеее, что вообще можно было придумать.

Еще маленький совет Шнивоводам и Нивоводам. Не гонитесь за колесами большого размера- двигатели слабоваты для того что бы крутить в снегу диаметры типа 215 75 R15. Купите лучше 215 65 R15 или 225 65 R16. Площадь сцепления колес с покрытием играет огромную роль. Не поддавайтесь на развод продавцов "зимняя резина должна быть узкой" - это туфта.
Чем больше площадь сцепления с покрытием тем меньше тормозной путь, тем выше проходимость по снегу.

[LaCrema]

А зимняя резина тем не менее должна быть узкой.
Сцепление в определенных пределах не зависит от площади - растет площадь, падает удельное давление - в итоге сила сцепления та-же. Только при широком колесе увеличивается вероятность аквапланирования, а зимой мокрый снег на дороге бывает часто.

[VIC]

[Bezdorozhnik]

Приглашаю всех на "быстрый лед - 2" на черное озеро как затянется!!! Дата по погоде Айрату задание следить за толщиной льда. А если будет и снежок там все и проверим и протестируем и по льду и по земле
Потом Уха-экстрим-2009 обязательно проведем...
Кстати муды на лето я еще зимой брал в паганке с хорошей скидкой
Потом ждал лета как лоси нереста...

[Kytuz0ff]

Да на нивах в принципе можно и на летней резине ездить зимой. Блокировка диффа очень помогает, если на дороге лед или укатанный снег или вообще лед под кашей.
По крайней мере летняя резина лучше себя ведет зимой чем влипять...

[Aйрат]

[Kytuz0ff]

Я не знаю как другая тракторная резина, с ними нет опыта общения, но влипять (которая тоже относится к тракторным) плохо себя ведет на снегу и льду. и ты Pony караз это подтвердил....

[Aйрат]

чем интересно вли5 отличается от старой доброй снежинки на которой раньше все ездили?