питание для Ноута в машине

[Макс]

>круглый симпатявый бочонок
надо брать квадратные и страшные, с двумя вентиляторами, промышленного вида в Электронике несколько сортов. Но и цена, правда, ни как за подвальную подделку, 10-15 штук.

[Терик]

[ravil_m]

покупайте лазерники КМ с пониженной температурой печки
гы

[Qwerty_Alex]

Для питания ноута в машине использовать 2 устройства (преобразователь до 220 и БП ноута) -ИМХО неразумно.

КПД каждого устройства не 100% естественно, и в итоге общее КПД будет еще меньше.
К примеру если КПД преобразователя 90% (а в дешевых примерно так и есть) и КПД БП 95%, то итоговое КПД будет (0,95х0,90=0,85).
То есть 15% будет уходить в тепло.
А по току ясен пень будет больше потребление.

[РК]

у мну есть мысль рискнуть и купить эппловский питатель для самолетов, раскурочить его и попробовать переделать-таки под авто

даже если всю электронику придецца выкинуть, то есть смысл - разъем максэйф больше взять негде.

деньгов только жалко....

[Qwerty_Alex]

А че такое разъем максэйф? заменить на че нить его можно?

[LaCrema]

А какое в самолете питание? Просто собрери переходник от прикуривателя в нужное этому самоелтному адаптеру и дальше в бук. Чтобы ниче не курочить

[sns.caster]

[РК]

а можно подробности про дивайс за 500рэ? где? что? когда?

а максэйф это фирменный разъем питания на маковских буках - держится на магните, вставляется-притягивается любой стороной, на самом разъемчике информирующий диод приятной яркости.

переходник с самолетного на автоприкуриватель это бы хорошо, да только непонятна его схема и параметры вхолные и контактов там почему-то не два а три и все сами по себе - не исключено что в самолете какой-нибудь буржуйский АС125V на 60Гц. Инфы не нашел пока.

[Макс]

А они еще и айфоны нам втюхивают))))