Как отключить сигнал "Проверьте двигатель"

[Gray Ural]

Вопрос про фильтр интересный.
Были ли реальные случаи из за проблем с фильтром?
Вот почему спрашиваю:
Я единственный хозяин этой машины, т.е. брал с нуля в салоне.
По регламенту топливный фильтр меняется на 90 000 (или 115 000 не помню точно) км.
Но он совмещен с бензонасосом, т.е. менять надо работающий бензанасос из-за фильтра.
Естественно на фильтр на ТО было забито, и сейчас пробег 137 000 км, а фильтр так не разу и не менялся .
Может есть умельцы которые меняют фильтр без замены насоса?

[Gray Ural]

И еще, машина вроде как выдает ошибку недостаточный прогрев катализатора. В реальности выглядит так: мастер показывал сигналы с обоих лямбда зондов, разница показаний их значений была незначительна, он говорит что так не должно быть. Чек одно время то гас то загорался, сейчас горит постоянно. Провалов мощности нет, машина разгоняется уверенно.

[Руприхт]

Бензонасос , если он развивает достаточное давление не надо менять.
Фильтр с насосом выглядит примерно так.


Ещё надо посмотреть в каком состоянии свечи -если изоляторы коричневые(хорошо), белые(бедная смесь) - фильтр, насос, черные(богатая смесь) - форсунки льют. Да еще - какой расход по городу?

[Руприхт]

[kkv]

[Терик]

[Sumgin]