 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
DVG

Зарегистрирован: 06.04.2009 Сообщения: 4607 Откуда: Уфа, Черняга
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 3:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Oleg_Menkov писал(а): |
| Жду потепления. |
А что мешает купить баллончик эфира за 150 рублей и прыснуть во впускной патрубок? |
|
| Вернуться к началу |
|
ERGo

Зарегистрирован: 10.08.2009 Сообщения: 286 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 3:22 pm Заголовок сообщения: |
|
|
недели две назад спрашивал сертификат на дт, показали - зимняя, а на словах - с октября уже идет!
по соляре - фильтр часто прозрачный или есть лампочка на панели - по ним ориентируйся когда сливать воду, а если корпус прозрачный то и саляру видно - при замерзании выпадают парафины и мутнеет. если залита летняя - градусов до 10 можно попытаться завести, зима - нормально до -15, применимо - до -30, дальше арктика (в РБ-редкость).
По запуску в мороз учили так: 2-3 раз включаешь нагрев свечей накаливания и потом крутишь стартер (по ситуации - помощь газом /но доп.нагрузка/), не получилось - 2-3 мин выдержка и по новой. |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson

Зарегистрирован: 25.08.2006 Сообщения: 7907 Откуда: он
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 4:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Я молчал специально...
На Санте Классик стоит мотор коммон рейл высокого давления и шипко умный цуко
Педалька лепестрическая...
Мозги Вумные, и насоса подкачки быть не должно....
Олег найди под капотом топливный фильтр, под ним должна быть пробочка слива воды с него... там же обычно на таких вумных авто стоит датчик ... который загорает лампочку что пора бы слить из него что нить ....
попробуй слей...
Все таки по твоим признакам ты хапнул левой соляры, вот топливоподкачивающий насос в баке и визжит от более плотной жидкости...
Слив этого гавна с бака и залив нормальной с присадкой тебе должны помочь...
Далее помощь присадки тебе поможет..
Или может вот это вот ... но сам про енто тока рекламу видел
http://www.nterm.ru/ |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 5:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ниче не понимаю в дизелях, но думаю что надо трос, теплый гараж и слить все гамно. |
|
| Вернуться к началу |
|
Oleg_Menkov

Зарегистрирован: 08.02.2006 Сообщения: 600 Откуда: Ufa
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 5:25 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да так и есть, коммон рейл шибко современный. Воду сливал с товливного фильтра как неделю назад в ожидании морозов.
Машинка стоит без признаков жизни, еще и аккумулятор с попытками завести посадил, или ждать теплой погоды, или в тепло буксировать. Но блин найти бы еще трактор, который смог бы его с места столкнуть в таком примерзшем состоянии, плюс автомат, в инструкции строга настрого сказано - буксировать только на эвакуаторе. Его вообще хоть перемещать теперь можно?
Короче, обещали потепление.... А пока матизик жены едет, улыбается всем и посвистывает себе под капотом.
Вечером попытаюсь согреть его бензиновой горелкой. Что греть только не понятно.
ps Товарищ на дизельном Туареке тоже не завелся, заправлялся на Башкирнефтепродукт.
Праворукий дизель-грузовичок соседа зажужжал как будто бензиновый. |
|
| Вернуться к началу |
|
ДимычЪ

Зарегистрирован: 17.10.2006 Сообщения: 1196 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 5:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| у знакомого санг-ёнг дизельный и l200. на морозе элька с полпинка, кореец не заводится уже при -20. машинку мучать себе дороже. на галстук и в теплый отстойник. и в морозы на ночь в теплый бокс. |
|
| Вернуться к началу |
|
SteelRat

Зарегистрирован: 11.04.2006 Сообщения: 499
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 5:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Oleg_Menkov писал(а): |
Машинка стоит без признаков жизни, еще и аккумулятор с попытками завести посадил, или ждать теплой погоды, или в тепло буксировать. Но блин найти бы еще трактор, который смог бы его с места столкнуть в таком примерзшем состоянии, плюс автомат, в инструкции строга настрого сказано - буксировать только на эвакуаторе. Его вообще хоть перемещать теперь можно?
|
По сказке можно тащить без отдыха на нейтралке не более 50 км со скоростью не более 50 км/ч. Связано это с тем что когда мотор не работает, масло с коробки не поступает в радиатор и не охлаждается соответственно. То есть есть шанс его вскипятить... |
|
| Вернуться к началу |
|
_ЗАПАД_

Зарегистрирован: 14.03.2008 Сообщения: 1587 Откуда: уфа-екатеринбург
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 6:06 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| тихонько можно дотащить, не страшно, таскали не раз автоматы. а дотащить можно в семью на подземку там тепло и пусь там день греется или в гостинный двор так же на подземку. |
|
| Вернуться к началу |
|
Мансур
Зарегистрирован: 13.12.2007 Сообщения: 1304
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 9:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
| Ниче не понимаю в дизелях, но думаю что надо трос, теплый гараж и слить все гамно. |
Либо понимаешь, ну либо угадал... |
|
| Вернуться к началу |
|
ДeД

Зарегистрирован: 18.03.2008 Сообщения: 7859 Откуда: Уфа-Проспект
|
Добавлено: Вт Дек 08, 2009 9:29 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
| Ниче не понимаю в дизелях, но думаю что надо трос, теплый гараж и слить все гамно. |
А ведь чувак с апельсиноушами абсолютно прав.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|