|
|
| Автор |
Сообщение |
Oleg_Menkov

Зарегистрирован: 08.02.2006 Сообщения: 600 Откуда: Ufa
|
Добавлено: Пт Дек 11, 2009 6:30 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| как раз родные переработчики и вызывают доверие, одно не пойму, почему они на ближних к башкирии территориях под тем же брендом продают топливо по более низкой цене. |
|
| Вернуться к началу |
|
_ЗАПАД_

Зарегистрирован: 14.03.2008 Сообщения: 1587 Откуда: уфа-екатеринбург
|
Добавлено: Пт Дек 11, 2009 6:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| патаму что КАНКУРЕНЦИЯ !!!!!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
Ins13
Зарегистрирован: 19.09.2006 Сообщения: 4573
|
Добавлено: Вт Дек 15, 2009 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Виль, а где этот кастрол ТДА у нас в Уфе купить можно, чтоб непалёный. |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson

Зарегистрирован: 25.08.2006 Сообщения: 7907 Откуда: он
|
Добавлено: Вт Дек 15, 2009 1:13 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ins13 писал(а): |
| Виль, а где этот кастрол ТДА у нас в Уфе купить можно, чтоб непалёный. |
личку смотри...
если еще кому то надоть TDA то в личку плиз |
|
| Вернуться к началу |
|
Andrey-ufa
Зарегистрирован: 18.12.2007 Сообщения: 1345
|
Добавлено: Пт Апр 26, 2013 2:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Всем привет, подниму тему из глубин.
Всем ясно и понятно что дальнейшее повышение качества солярки по евро3, евро4, евро5 становися невыносимым для уздлов и деталей топливной системы дизелей. Чем выше евро тем меньше в топливе присутствует серы это "хорошо для экологии" (блин уроды). С другой стороны сера "растворенная" в солярке является смазываюшим элементом для топливных, в том числе, плунжерных систем да и коммонрейлов. Отсутствие серы негативно сказавается на узлах, появляется "стружка" форсунки начинают "ссать" и так далее. На форуме УАЗ патриот в ветке дизелистов пишут про то что люди сами начали добавлятьв бак в дизтопливо масло для двухтактных двигателей Т2 в пропорции 1:200 то есть на 40 литров 200 грамм. В итоге получили положительный эффект, кто то уже данное льет в течение 30 тыс км, а кто-то уже откатал (правда не на дизельном Патриоте) на БМВ более 150 тыс км. Все испытывают самые положительные эмоции по данному поводу. Двигатель работает мягче, тише, тянет лучше.
В этом я нахожу некоторую логику, а как вы смотрите на данный вопрос?
Вот тут обсуждалась тема
http://www.uazpatriot.ru/forum/nuzhno-li-dobavlyat-2h-taktnoe-maslo-v-diz-toplivo-t28386.html |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Апр 26, 2013 3:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Старо как война. Многотопливные армейские машины давно могут вместо солярки бензин или керосин с маслом употреблять. Че бы в сухую солярку не добавить. |
|
| Вернуться к началу |
|
сусанин
Зарегистрирован: 04.04.2005 Сообщения: 1463 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Апр 26, 2013 4:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| хорошее двухтактное масло нагара почти не образует, так что ничего двигателю не будет... но вот катализаторы как себя будут чувствовать? |
|
| Вернуться к началу |
|
Andrey-ufa
Зарегистрирован: 18.12.2007 Сообщения: 1345
|
Добавлено: Пт Апр 26, 2013 4:50 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А катализаторов у меня нету!!!
Старо как война. Многотопливные армейские машины давно могут вместо солярки бензин или керосин с маслом употреблять. Че бы в сухую солярку не добавить.
Прикольно, то есть маслице будет добавлять "жирности", даже если в солярке присутствует малое количество бензина? |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol

Зарегистрирован: 22.12.2005 Сообщения: 4964 Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
Добавлено: Пт Апр 26, 2013 9:32 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: |
| Двигатель работает мягче, тише, тянет лучше. |
Я ХЗ как такое получается. Падает скорость горения от того и мягче и тише. Но как тогда тянет лучше- не понятно.
Главное чтоб масло было чистое.Когда хочется сделать полезное дизелю, но неизвестно что, то лучше доп фильтр поставить современный, бумажный. А не КамАЗовский нитяной. |
|
| Вернуться к началу |
|
Влад(Виссарионыч)
Зарегистрирован: 29.10.2010 Сообщения: 3961 Откуда: Уфа-Черниковка
|
Добавлено: Пт Апр 26, 2013 9:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Лью в зимнее топливо лукойловское двухтактное. Пятилитровой канистры практически на весь сезон хватает. на 60 литров 300 грамм. На старом дизеле не заметно, а на CR-системах снижается расход, уменьшаются детанационные звуки.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|