 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Апр 17, 2010 10:50 am Заголовок сообщения: |
|
|
| интересно печку сделали,а я себе немного иначе представляю эту конструкцию.Там где подстаканники,и грязесборник промеж ног среднего пассажира-сделать коробушку с щелевыми отверстиями в стороны ног ,радиатор печной разместить горизонтально,вентилятор(Ы)сверху,от компа подобрать(они плоские)должно получиться очень компактно.(в сантиметров 10,думаю легко уложиться можно. |
|
| Вернуться к началу |
|
INET
Зарегистрирован: 21.02.2010 Сообщения: 44 Откуда: Stavropol
|
Добавлено: Сб Апр 17, 2010 9:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вот вот, если чессо я так же подумывал о том, чтобы сделать сей девайс по компакнее...... и мысли о вентиляторе от компа и радиатора меньшего размера были! Оч рад, что тема актуальна и постепенно Димон66от практиков истину выудим! Дюж сромныя они!  |
|
| Вернуться к началу |
|
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Апр 23, 2010 3:00 am Заголовок сообщения: |
|
|
| А вот вопрос-у нас то холодно зимой бывает,а тебе то в ставрополе вторая печка то зачем!?Мне то и одной хватает(и пассажиры вроде не жалуются,вернее просят убавить жару!)После переделки-медный радиатор,термостат от шнивы,улитка с моторчиком от девятки....ноги жарит...И непонятная зависимость-чем больше минус,тем жарчее воздух из печи! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|