 |
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
SNK979
Зарегистрирован: 13.11.2007
Сообщения: 1948
Откуда: Уфа, Сипайлово
|
 Добавлено: Вт Июл 13, 2010 8:40 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| sancho1941 писал(а): |
| Саня писал(а): |
| Поставь дополнительный электро от печки запора и забудь про проблемы. |
Сань, мысль хорошая , а куда его врезать до или после стандартного? |
Врезай до штатного. Через штатный насос прокачивает легко. Включать тумблером, питание от замка зажигания (зажигание выключил - насос обесточился, если тумблер забыл выключить). Утром подкачивать удобно, не открывая капота.  |
|
| Вернуться к началу |
|
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005
Сообщения: 5823
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Вт Июл 13, 2010 9:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Лучше после, а тумблера там не нужны, просто с зажиганием. Если будет давление он и так не будет работать. |
|
| Вернуться к началу |
|
bakai
Зарегистрирован: 03.11.2007
Сообщения: 45
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Ср Июл 14, 2010 10:49 am Заголовок сообщения: |
|
|
Я себе сделал обратку с карбюратора, и в результате бензонасос имеет температуру бензина в баке. Обратку завел в фильтр отстойник.  |
|
| Вернуться к началу |
|
Терик
Зарегистрирован: 16.12.2005
Сообщения: 13765
Откуда: Уфа
|
| Добавлено: Чт Июл 15, 2010 1:31 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Саня писал(а): |
| Лучше после, а тумблера там не нужны, просто с зажиганием. Если будет давление он и так не будет работать. |
Если насос не убитый- то вообще вместо штатного. У меня б/ушный 3 машины пережил (5 лет), подключался до/через штатный (но в штатном тупо убирал шток, если че- воткнуть на место- 5 минут). И проблему с закипанием (ВАЗ) просто забыл |
|
| Вернуться к началу |
|
sancho1941
Зарегистрирован: 13.09.2009
Сообщения: 2489
Откуда: УФА
|
| Добавлено: Сб Апр 16, 2011 10:17 am Заголовок сообщения: |
|
|
Давно не писал ничего
но пришла весна и подготовка к даздре
там всякие мелкие переделки само собойно я ( точнее Фикс) сделал то, что я давно хотел
переделал выхлопную систему сделал выхлоп как на гелике в порог повесив глушитель на двух гофрах и обрезал пороги
один пока))
вроде бы простая операция заналя три дня времени
на самом деле переварили все что можно что бы подогнать так как нужно))
был куплен глушитель от волги
спасибо андрею патриоту за пожертвованные фланцы)
собственно сам процесс изготовления
до покраски выглядел как изнержавейки
на авто сфоткаю када Фикс доделает второй порог |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
