|
|
| Автор |
Сообщение |
Димон66
Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 411 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Июл 30, 2010 2:16 am Заголовок сообщения: |
|
|
| 4 цилиндр,как обычно последний на раздаче масла...Так что с никуя задиры не появляются(информация к размышлению)А 21 нива уже довольно не юная,не надо тешить себя надеждой,что там всё как у девочки....тем более что размер был родной-79.Пробег то какой? |
|
| Вернуться к началу |
|
ryfa
Зарегистрирован: 12.07.2010 Сообщения: 231 Откуда: благовещенск 02
|
Добавлено: Сб Июл 31, 2010 1:14 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ну если она 81 года, а на спидометре 72 тысчи то не знаю какой пробег может один а может и два оборота |
|
| Вернуться к началу |
|
ryfa
Зарегистрирован: 12.07.2010 Сообщения: 231 Откуда: благовещенск 02
|
Добавлено: Пн Авг 02, 2010 12:36 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| сегодня ночью завел работает нормально карб осталось отрегулировать и обкатать правельно без пизд*лей чтоб в будущем непарится |
|
| Вернуться к началу |
|
Айдар_Уфа
Зарегистрирован: 16.03.2009 Сообщения: 2190 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пн Авг 02, 2010 1:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| ryfa писал(а): |
| сегодня ночью завел работает нормально ... |
Нормально - осталось в гараже ещё ночевать  |
|
| Вернуться к началу |
|
ryfa
Зарегистрирован: 12.07.2010 Сообщения: 231 Откуда: благовещенск 02
|
Добавлено: Вт Авг 03, 2010 11:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
[quote="Айдар_Уфа"]
| ryfa писал(а): |
| сегодня ночью завел работает нормально ... |
Нормально - осталось в гараже ещё ночевать
сегодня ночью поменял рулевую трапецию, колонку, маятник на очереди люфт и сход развал сделать электрику заряд пропал  |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Вт Авг 03, 2010 11:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
Я вот одно не пойму, если ты делаешь люфт, то зачем менять трапецию и маятник на новые? Ааа! Понял, ты поставил специально заранее раздолбанные, чтоб номальный люфт был в рулевом! Похвально...
P.S.
Сей сарказм направлен на повышение нашей грамотности. С подшибниками вроде поборолись, с автоподзаводом пока не удалось.
P.S. #2
Тема называется размер поршней. Давайте тут про размеры поршней, а не люфт в рулевом управлении. |
|
| Вернуться к началу |
|
ryfa
Зарегистрирован: 12.07.2010 Сообщения: 231 Откуда: благовещенск 02
|
Добавлено: Вт Авг 03, 2010 11:50 am Заголовок сообщения: |
|
|
я имел ввиду люфтануть маленько  |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Вт Авг 03, 2010 12:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
http://ru.wikipedia.org/wiki/Люфт
| Цитата: |
Люфт (от нем. luft, воздух) — зазор между механическими элементами системы управления, обычно связанными с вращением. Величина люфта определяет степень поворота элемента управления, которая не приводит к изменениям в управляемой системе. Чем выше люфт, тем большее воздействие нужно применить к элементу управления для произведения хоть какого-то изменения в объекте управления.
Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов
Обычно люфт является нежелательным явлением, к тому же увеличивающимся со временем из-за износа трущихся деталей. Однако в некоторые узлы вводят люфт специально, например между ротором и крыльчаткой насоса стиральной машины есть люфт более 180 градусов: он необходим, т.к. двигатель имеет крайне малый стартовый вращающий момент. |
Ладно, не буду тянуть кота за хвост. То что ты называешь "люфт" правильно называется "лифт". |
|
| Вернуться к началу |
|
ryfa
Зарегистрирован: 12.07.2010 Сообщения: 231 Откуда: благовещенск 02
|
Добавлено: Вт Авг 03, 2010 12:15 pm Заголовок сообщения: |
|
|
да я все понял что неправильно говорил теперь буду правильно  |
|
| Вернуться к началу |
|
ryfa
Зарегистрирован: 12.07.2010 Сообщения: 231 Откуда: благовещенск 02
|
Добавлено: Вт Авг 03, 2010 12:17 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| тему надо перименовывать просто ремонт 2121 81 года |
|
| Вернуться к началу |
|
|