Полная Чухлома 2012-2013

[Frol]

Вернулся. Ваяю отчет медленно.

[витя72]

Фига сее

[vilson]

Во как... Вадим снова скатался на Чухломец....

[ToxaR]

ждем, чо!)

[vilson]

[AlekseyT]

Приходи на встречу. Расскажешь

[Frol]

В жизни перемены. В прошлый год я стартовал рано утром, свободный как птица, жена в роддоме, в квартире холостяцкий беспорядок, впереди какая-то неизвестность. В этом году все по иному, жена дома, дети по лавкам, стартовал в 22. Пока масла, фильтра, последние гайки захватил, за штурманом на Ленинградку, уже 03. Покатили. Вдвоем весело катить. Не успел поставить пыльник рычага кпп, из дыры доносится бубнежь глушителя и свежий теплый воздух. Люблю ездить в ночь. Идем хорошо, трасса на Ярославль пустынна, хулиганим до 130. В одном из поворотов на подъеме тихонько скользим в 4 мосла. Осень, холодат.

Далее спокойнее. Встречные постоянно бьют дальним, в итоге выставляем фары. После замены пружин передка морда ушла вверх. Последняя гайка...
После Ярославля меняемся, в 9 утра уже остается 80 км до пункта. По пути заскакиваем на эстакаду, меняем масло в двигателе и 10 минут дальше. На подходе к лагерю попадаются уже заряженные экипажи которые издалека машут удочками турбо2000. В лагере покрутились и вышли на Диму и экипаж Евгения и Валеры на сузуке.Встаем, чаек, завтрак, супчик, коньячку, водочки, хорошо... Умиротворение и тишина, иногда пронзаемая неугомонными квадриками.
Лагерь стоит среди мертвой деревни. Не люблю такие места.

Рядом протекает река, в ней брод. Метровый с крутым выходом. Очень хочется его прокатать. Но какой-то гад мелкостный прогрыз телепуз на уровне пупка и через 5 минут поиска нормального проезда я понял что пупок это важно и вылез.
Потихоньку ставим чехлы, перекидываем шмурдяк, заряжаем кевлар в лебеду. Зарядил от силы 20 метров. Остальное на удлиннитель оставил. В условиях леса более чем достаточно и не надо переживать за состояние намотки.
Народ подтягивается. Хорошо. Уже смеркается. Решаем скататься до дороги, развеятся и выйти на связь. В лагере связи нет. Весело в 2 машины выскакиваем на дорогу, третья Димы с чувством достоинства и важности медленно спускается из леса и удивляется куда мы так спешим ) Выходим на связь, решаем еще покатать по лесу. Вкатываемся в боковой отъезд, с намереньем выйти на реку и вдоль нее на лагерь. Чуток пилимся и выезжаем на вырубку. Из нее только либо по подлеску либо по противопожарной колее. Алкоголь повел меня по ней. Прохожу весело еще метров 200 и упираюсь в завал гдетрактор развернулся. Тоже разворачиваюсь.В попытке выскочить из рва пожарного прилетаю мостом в траву, в траве пенек. Пофег, валим обратно.Кое как выбираюсь и не рулюсь. Рулевое пустое. Заглядываю под нос, а там нет тяги длинной. Совсем нет. Напрочь. Срезало по пальцы.Позвонил ZzzzZ, попиннали по колесу, развернулись и на коротком поводке медленно и с расстановкой потянулись за Димой. Чухлома началась...
В лагере растянули тент и начали спорить за двигателестроение, выпивали, закусывали, чудно время провели. Завтра день, потому устал. На остатках связи стоя на крыше поймал палку которая сообщила, что тяга есть, тяга едет, тяга будет. Хорошо. Сппаааать. В ночи по рации встречал, выпивал.
Утром встретили прибывших, сталодружно, завтрак плотный. Ставим тягу, схождение на глаз.Возвращаем короткую тягу к былой геометрии.

Шмурдяк, поехали.

Час дня )

Весело весело догоняем основную группу, обгоняем по полю, нагло-нагло подрезаем на подъеме из кювета и уходим к повороту заветному. За которым чудеса и бездорожье. Съезжаем. Обуваемся в цепи. Пробую первый раз цепи на 33 размере. Ня-ня-ня, едет-едет. Странно немного, поворачивает под сброс газа. А так неудержимо вперед тянет.

<object><param></param><param></param><param></param></object>

ПОООМчали! Прет-прет, колея-не колея. Просто нажимаешь и поворачиваешь куда надо. Веселуха. Мгновенно догоняем группу которая обошла нас пока мы обувались.Ухожу вправо, обхожу по канители, прохожу дальше.
<object><param></param><param></param><param></param></object>


А люди веселятся, кто лебедку мотает, кто запаску меняет травит. Красота. И запах. Запах влажного леса и грязи на глушителе. Крррасота!
<object><param></param><param></param><param></param></object>

Сузуку достаем, и вваливаем далее.
<iframe></iframe>

И тут выбивает пониженную. Ее выбивало и раньше, но теперь начало выбивать чаще и чаще, буквально каждые 5 сек. И даже удержание рычага не помогает. И наконец пониженка пропаает насовсем. И только Хрхрхрххрхрр вместо нее. А похер, цепи позволяют двигаться. Иногда мотора не хватает вытянуть, а так весело идет.
Вваливаем далее. Кто там говорил что 33 ставит понты, отличия от 32 никаких. Всоси свои слова обратно, в данных условиях я и без пониженной шел не застревая. А 32 приходилось мельтешить по колее. И так на продолжении 5 км.
Вот так идти приходилось.


И это я не вешу на мостах. Это тяги не хватило. Откатываюсь назад и далее.
Сзади по рации сообщают об умершем передке. Невесело. Жду. Парни дотягивают и сходят в лес. Разворачиваюсь по колее и возвращаюсь.


Меняем хаб. Основная группа принимает соломоново решение вернуться. А мы вваливаем далее.
А впереди все тоже, колейность, промоины в капот. Непонятная чьято узкая колея, проваливаешься в нее и бок оказывается у дерева. Вот так только по бровке и идешь.

Подъемы беру ходом. Можно было бы и медленно и размеренно, но сцеплению и так приходится туго.

https://www.youtube.com/watch?v=p9lus-u2ZBc

Поднимаемся наверх. Мне все хуже и хуже. Хоть сцеплением и не пахнет, умирает оно на глазах. Главное его не палить, а так движется. Уходим с подъема в овраг. На выходе я уже на тросу только. Встаем лагерем. Костерок, разговоры, сосиски, лес. Хорошо. Раскладываю барахло по багажнику, сиденья, парапенок и можно вытягиваться в спальнике, а не спать как обычно согнувшись. Хоррошо.
Завтра допишу...

[heilnull]

33" да еще и цепи. Танковые войска...

А в чем смысл-то? Раскрой тему ПЧ-2013

[Frol]

[heilnull]

А колонна шла куда-то стихийно или были какие-то точки-POI?