|
|
| Автор |
Сообщение |
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 1:18 am Заголовок сообщения: регулировочные шайбы клапанов |
|
|
в общем проблема такая- на хонде вытянулся титановый клапан на впуске и зазор пропал, совсем
регулируется он , гад, шайбами
их нет
стачивать родную чота не вставляет, как то опасаюсь попервой запороть ее
может кто подскажет, какой регулировочной шайбой от другой техники можно заменить родную шайбу, диаметр 9,48 мм, нужная толщина примерно 1,15 мм
или может где побыстрому смогут изготовить ее?
з.ы. чота в инете наткнулся что вроде тазовские шайбы какие то перетачивали, на каких моторах зазоры шайбами регулируются? |
|
| Вернуться к началу |
|
Qwerty_Alex

Зарегистрирован: 24.07.2003 Сообщения: 6647 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 2:05 am Заголовок сообщения: |
|
|
На копейке и прочей классике шайбы, вот только похожи ли они на хондовские, не представляю.
зы: на 8-рочных и аналогичных движках оказывается тоже шайбы. |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 2:39 am Заголовок сообщения: |
|
|
| погуглил- на тазовских моторах шайбы 31 мм диаметром и минимум 3 мм толщины- дохера стачивать ((( |
|
| Вернуться к началу |
|
XAPuTOH

Зарегистрирован: 20.11.2003 Сообщения: 6861 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 7:52 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Qwerty_Alex писал(а): |
На копейке и прочей классике шайбы, вот только похожи ли они на хондовские, не представляю.
|
На класике нету шайб. |
|
| Вернуться к началу |
|
bus
Зарегистрирован: 16.10.2006 Сообщения: 2871 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 9:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
| а померить и заказать 1 шайбу родную не? |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 10:30 am Заголовок сообщения: |
|
|
Померять зазор не представляется возможным, клапан зажат и насколько он приоткрыт неизвестно
Тоесть придется пару раз распред ставить |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 10:34 am Заголовок сообщения: |
|
|
Померять зазор не представляется возможным, клапан зажат и насколько он приоткрыт неизвестно
Тоесть придется пару раз распред ставить
Да и стоят родные шайбы поштучно яипу, буду наверное набор покупать но пока он приедет из омереке... |
|
| Вернуться к началу |
|
Pilott
Зарегистрирован: 21.12.2009 Сообщения: 1544 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 10:36 am Заголовок сообщения: |
|
|
| На двигателях 2108-2111 клапана регулируются шайбами |
|
| Вернуться к началу |
|
V1С
Зарегистрирован: 24.12.2009 Сообщения: 4845
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 10:55 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Это я уже знаю, но у них толщина сильно больше нужной, стачивать много |
|
| Вернуться к началу |
|
Костярин)

Зарегистрирован: 16.06.2009 Сообщения: 1717 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Вт Май 21, 2013 11:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
| V1С писал(а): |
| Это я уже знаю, но у них толщина сильно больше нужной, стачивать много |
НУ и что? Токаря нонче найти можно ведь...Воот,купил-бы одну 3мм. Жигуаровскую шаёбку,она 40 рубликов стоит,да и к токарю под нужный размер/зазор. ИМХО намного дешевле выйдет. А ваще-лучше со спецами посоветоваться,может чего интересного посоветуют. |
|
| Вернуться к началу |
|
|