|
|
| Автор |
Сообщение |
Саня
Зарегистрирован: 10.11.2005 Сообщения: 5823 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Пт Янв 31, 2014 4:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
| Этот "гремучий газ" из разряда баек. Никогда не слышал чтоб на машине, стоящей на улице что-то было из-за водорода. Это вам не аккумуляторный отсек подводной лодки. А вот лишний ом сопротивления на пути к минусу акб - можно получить. Поэтому всегда цепляю прямо на клеммы! |
Не скажи! У меня лично бабахнуло при отсоединении пуско-зарядника! |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Пт Янв 31, 2014 5:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ну ладно, уговорил. Надо просто ЗНАТЬ и помнить, что аккумулятор иногда может выделять гремучий газ. Он может представлять опасность. Например поставишь заряжаться на ночь в кладовке устройством со стабилизацией тока, а он айда кипеть. Ты с утра идешь посмотреть как дела, а у тебя искра при включении света.. Так и дом можно снести! |
|
| Вернуться к началу |
|
Алексабзаково

Зарегистрирован: 05.01.2006 Сообщения: 951 Откуда: Магнитогорск
|
Добавлено: Пт Янв 31, 2014 6:07 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Пооффтоплю про водород.
Я так чуть крышу гаража головой не пробил, когда уселся на свежезаряженый электропогрузчик, и воткнул вилку питания. Пять банок размером с АКБ автомобиля (именно столько рвануло) - это вам не шутки.
С тех пор перестал лениться при постановке на зарядку АКБ - пробки всегда откручиваю, и вентилятор всегда включаю.
В случае зарядки дома - оставляю открытой форточку. |
|
| Вернуться к началу |
|
vilson

Зарегистрирован: 25.08.2006 Сообщения: 7907 Откуда: он
|
Добавлено: Пт Янв 31, 2014 6:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Шурале56 писал(а): |
Не, ну тема-то "Как правильно заряжать аккумулятор", так что про запрет на работу болгаркой вблизи заряжающегося аккума надо бы написать. Ибо тоже как-то совмещал зарядку и болгарку. Знатно 3,14здануло, да! ))
Кто как AGM аккумы заряжает? |
AGM можно заряжать зарядником для акку ..
тока фирменным типа БОша...
у него даже режим такой есть
вот например таким
если что 2500 мона привезти такой |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv

Зарегистрирован: 22.04.2003 Сообщения: 19087 Откуда: Москва-Уфа
|
Добавлено: Пт Янв 31, 2014 6:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Про вентилятор я сам много думал.
Фиг знает хорошо это или плохо.
Там есть щётки в моторе? |
|
| Вернуться к началу |
|
Frol

Зарегистрирован: 22.12.2005 Сообщения: 4964 Откуда: Новосибирск-Москва-Салават-Мелеуз
|
Добавлено: Пт Янв 31, 2014 7:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
Про вентилятор я сам много думал.
Фиг знает хорошо это или плохо.
Там есть щётки в моторе? |
Ну если он сразу и постоянно работает и дует всегда концентрация не достигнет критичкой. Я так думаю.
На улице и заряжается стоит, сам проветривается. Водород легче. |
|
| Вернуться к началу |
|
.... Гость
|
Добавлено: Пт Янв 31, 2014 8:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| kkv писал(а): |
| Ну ладно, уговорил. Надо просто ЗНАТЬ и помнить, что аккумулятор иногда может выделять гремучий газ. Он может представлять опасность. …. |
| kkv писал(а): |
| …Фиг знает хорошо это или плохо… |
Вот был бы здесь Руслан Рахимов, он бы правду нам сказал  |
|
| Вернуться к началу |
|
Азат З
Зарегистрирован: 17.09.2012 Сообщения: 291 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Фев 01, 2014 12:03 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Pilott писал(а): |
| .... писал(а): |
4. Соедините другой конец черного кабеля с чистой точкой заземления на блоке двигателя или на шасси, главное - подальше от аккумулятора, карбюратора, топливных шлангов и т.п. В момент подсоединения будьте готовы к небольшой искре.
|
Сия инструкция похоже писалась лет 20 или 50 назад. Где под капотом найти оголенное место без краски и чтобы нормально цеплялалсь клемма?
К тому же смысл донорства - подзарядить аккумулятор, увеличивая длину цепи и количество контактов мы теряем драгоценные вольты. |
Скорей не для донорства, а для лучшей подпитки стартера.
Минус через массу и корпус стартера, плюс через красный провод с аккумулятора- меньшая длина цепи |
|
| Вернуться к началу |
|
rastafarra
Зарегистрирован: 21.07.2011 Сообщения: 985 Откуда: Уфа
|
Добавлено: Сб Фев 01, 2014 2:35 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Pilott писал(а): |
| Сия инструкция похоже писалась лет 20 или 50 назад. Где под капотом найти оголенное место без краски и чтобы нормально цеплялалсь клемма? |
в этих ваших нивах даже клемму нормально не зацепить... |
|
| Вернуться к началу |
|
Шурале56

Зарегистрирован: 23.05.2010 Сообщения: 6797 Откуда: Оренград
|
Добавлено: Сб Фев 01, 2014 7:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| vilson писал(а): |
AGM можно заряжать зарядником для акку ..
тока фирменным типа БОша...
у него даже режим такой есть
вот например таким
[img]...[/img]
если что 2500 мона привезти такой |
Спасибо, подумаю. А есть точно такой же, только с перламутровыми пуговицами /зачеркнуто/ Varta? )))
Много таких завезено в Уфу? Так-то про спец/зарядки знаю, а вот фактически кто чем заряжает? |
|
| Вернуться к началу |
|
|