Как правильно зарядить аккумулятор

[nemo]

Любой автомобилист рано или поздно сталкивается с проблемой «севшего» аккумулятора. В подавляющем большинстве случаев аккумулятор оказывается в разряженном состоянии не по причине своего плохого качества, а в результате нашей собственной неграмотности или безалаберности. К разряженному состоянию аккумулятора может привести неисправность в системе зарядки автомобиля, плохо натянутый ремень генератора, неисправности в электропроводке автомобиля, неплотно закрытая дверь или багажник, не выключенная лампочка и др. Что становится особенно актуальным в зимнее время, с наступлением серьёзных морозов. Соответственно встаёт вопрос:
- а как же правильно зарядить аккумулятор?
Способов зарядки существует много, но основных – всего два. Это зарядка постоянным током, и зарядка при постоянном напряжении. Все остальные способы зарядки – ступенчатый заряд, импульсный заряд, реверсивный заряд, комбинированные методы и др. являются производными от двух основных. У каждого из способов есть свои преимущества и свои недостатки.
Вот и хотелось услышать советы «бывалых» об их методах зарядки аккумулятора, а именно:
1. Как определить степень заряженности обслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторов
2. Как правильно и безопасно «прикурить»
3. Экспресс-зарядка аккумулятора
4. Полная (глубокая) зарядка
5. прочее по теме…

[kkv]

Я конечно не бывалый, но в физике разбираюсь.
1. Ареометром и вольтметром. Зануды могут воспользоваться нагрузочной вилкой.
2. Проводами, желательно чтоб не замкнуло. Машину-донора желательно выключить при запуске реципиента.
3. Чем? Сварочником? Зачем?!
4. Чем отличается от просто зарядки?

5. Внимание хозяевам КАЛЬЦИЙ-КАЛЬЦИЕВЫХ аккумуляторов. Эти АКБ полностью заряжаются напряжением 16 вольт, а не 15, как обычные сурьмянистые. А большинство автоматических зарядных устройств работают по принципу "источник тока" до достижения напряжения на клеммах 15 вольт, а потом переходят в режим стабилизации напряжения. Это отлично работает с обычными АКБ, но кальций-кальциевым этого вольта не хватает, чтоб выйти на нормальную плотность. Поэтому для заряда Ca-Ca либо ищите советское кондовое зу, которым можно "прокипятить" батарею, либо ищите зу с регулируемым порогом отсечки.

[sns.caster]

Вот не было у меня проблем и тут на тебе - прочитал, блин..

[R&B]

Добавлю: прикуривая, дайте хотя бы минут 5 аккумулятору подзарядится, и только потом заводите авто.

[kkv]

[rastafarra]

Зачем его глушить?

[579]

[....]

[Frol]

Моторы лебедок помощнее будут стартеров. ЭБУ от лебеди выгорало когда? А клемму подальше от аккума зачем?

[SAVant]

Кинули мы как-то в костер старые магазинные гавно-провода для прикуривания.
Ну там обжечь, медь сдать...
Поковырялись потом в трухе, меди так и не нашли, сгорела вся