Нужен совет владельцев Мицубиси Паджеро 4

[foma416]

Здравствуйте.
Нужны добрые советы от владельцев Мицубиси Паджеро 4, дизель, коробка автомат.
Собираюсь покупать сей агрегат. Выбрана машина 2008 года выпуска с пробегом 130 тыс. км. Вид нормальный. Прокатился с хозяином и сам за баранкой - вроде все нормально. Нигде не стучит и не бренчит.
Из машин "внедорожного" класса владел только обычной Нивой и Шевиком. Да и коробку-автомат только на картинке видел!) Поездки, как и ранее, планируются не всегда) по асфальту и хотелось бы избежать сюрпризов в виде неожиданностей, да и влететь на ремонт на большую копейку тоже не хочется. (да и далеко не всегда эта копейка есть!)
Вроде и с хозяином почти договорились, но тем не менее на душе скребут кошки.

Если у кого есть опыт владения этой и подобной техником, то помогите советом!

Заранее всем откликнувшимся форумчанам БОЛЬШУЩЕЕ СПАСИБО!

[rastafarra]

паджера говно.

[ToxaR]

[Ivar]

[Кузьмин]

В понедельник в обед - дай Бог каждому

[Alex02]

Не жалей денег гони к офицалам на диагностику. И поспрашай по ценам на запчасти и обслуживание. А так машина нормальная.

[ANT Ufa]

[foma416]

[Терик]

Владимир, если хотите получить правильный ответ- ставьте правильно вопрос. Просто "подскажите"- не понятно о чем идет речь, слишком абстрактно. Что именно подсказать, что конкретно вас интересует - не понятно!
Да и вообще вопросы по конкретным темам (тем более про авто)- лучше задавать на специализированных форумах. Лично я будучи обладателем паджер/монтер "жил"тут, и довольно результативно

[fencer]

Соглашусь что на профильных форумах инфы вагон. Только и лазать там чтоб составить мнение надо времени тоже вагон
Скажу как сам паджеровод 4-ки (у меня 3,8 бензин акп 2008 года): слабых мест практически нет, езжу и радуюсь, причем и на бездорожье регулярно бываю...лучше конечно проверить у официалов+наличие сервисной книжки это гуд+кузов проверь.Если ве ок - бери смело.
Из слабых мест: к тыс 80 000 прогорает как правило катализатор (я менял) на дизеле вроде сажевый фильтр стоит но тоже судя по форумам туда же + очень слабые лобовые стекла - от мелкого камешка на трассе запросто скол а от него трещина, причем даже если сразу заделаешь, я уже 2 раза менял счас плюнул. Еще шумоизоляции считай что нет там.
Все.
По бездорожью вообще шикарный аппарат несмотря на массу. Супер - селект рулит!!!! Даже с моей поганой ат-кой. А у знакомого мт, так тот вообще на уазы и пр г-мно плюется...Ни у какого уаза нет блокировки заднего центрального дифа - у 4-ки есть и это сильно помогает. Проверено на себе. Единственно задний свес плоховат в крутых ямах я его пару раз помял потом эту губу оторвал. Поэтому счас стоит силовик