|
|
| Автор |
Сообщение |
Тихоход
Зарегистрирован: 22.03.2005
Сообщения: 5229
Откуда: Уфа, Черниковка
|
 Добавлено: Вт Авг 08, 2006 12:38 am Заголовок сообщения: |
 |
|
| Цитата: |
| Вопрос а почему тогда зимой по льду гоняються на 155/80 R14 резине. |
А представь, вкручивает машина в занос на круглых колесах, металлические, как кампакт-диск, толко нормального диаметра. И второй случай - то же самое, только ширина не как у компакт диска, а как у... ну... кароче шириной саниметров 30. Ну как? |
|
| Вернуться к началу |
|
merida-biker
Зарегистрирован: 21.01.2006
Сообщения: 137
|
| Добавлено: Вт Авг 08, 2006 1:14 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Если быть более точным, то зимой на льду надо врезаться в лед, а удельное давление на этот самый лед у узких покрышек бедет больше. Противоположный случай - снегоболотоход на пневматиках, ему надо как раз не портить верхний плодородный слой почвы и самому не тонуть в снегу и болоте, вот тут уже большая площадь, малое давлене на грунт и все такое прочее... |
|
| Вернуться к началу |
|
DenR
Зарегистрирован: 13.01.2004
Сообщения: 9351
Откуда: Планета The Мля
|
| Добавлено: Вт Авг 08, 2006 3:07 am Заголовок сообщения: |
|
|
| merida-biker писал(а): |
| Но тормоза были усиленные и колодки какие-то дорогущие. |
На шестерке? Усиленные? По-моему бред какой-то. Что там можно усилить? Вакуумник помощнее поставиь? Тормоза либо меняют либо не меняют.
Я тормозил реально в пол и чувствовал перегрев тормозов. Поэтому ход сбавил. Чтобы не улететь. |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Вт Авг 08, 2006 9:22 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Я на Ниссане не так давно пожар в передних суппортах устроил. Сухая трава, набившаяся в суппорт самовоспламенилась когда остановился. |
|
| Вернуться к началу |
|
merida-biker
Зарегистрирован: 21.01.2006
Сообщения: 137
|
| Добавлено: Ср Авг 09, 2006 12:27 am Заголовок сообщения: |
|
|
| VirusX писал(а): |
| merida-biker писал(а): |
| Но тормоза были усиленные и колодки какие-то дорогущие. |
На шестерке? Усиленные? По-моему бред какой-то. Что там можно усилить? Вакуумник помощнее поставиь? Тормоза либо меняют либо не меняют.
Я тормозил реально в пол и чувствовал перегрев тормозов. Поэтому ход сбавил. Чтобы не улететь. |
Диски толше стандартных ..... )))) Воть и все  .... А еще есть такая штука как торможение двигателем в помощь штатным тормозам. С двойным выжимом и перегазовкой)))))))))))))))
Шаха отличная, тока 300 000 км, и поперечина подвески передней лопнула, ..... может нужна кому? ШУчу .... почти)))))) |
|
| Вернуться к началу |
|
DenR
Зарегистрирован: 13.01.2004
Сообщения: 9351
Откуда: Планета The Мля
|
| Добавлено: Ср Авг 09, 2006 9:03 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| merida-biker писал(а): |
| VirusX писал(а): |
| merida-biker писал(а): |
| Но тормоза были усиленные и колодки какие-то дорогущие. |
На шестерке? Усиленные? По-моему бред какой-то. Что там можно усилить? Вакуумник помощнее поставиь? Тормоза либо меняют либо не меняют.
Я тормозил реально в пол и чувствовал перегрев тормозов. Поэтому ход сбавил. Чтобы не улететь. |
Диски толше стандартных ..... )))) Воть и все .... А еще есть такая штука как торможение двигателем в помощь штатным тормозам. С двойным выжимом и перегазовкой)))))))))))))))
|
:rzhach2: :rzhach2: :rzhach2:
Вероятно такой диск намного быстрее охлаждается чем мой, вентилируемый и большего диаметра. Торможение двигателем это как мышечная память у меня уже. Я же сказал, в самый последний момент начинал тормозить сильно в пол. Там двигатель не поможет.
У меня начинает складываться мнение о собеседнике, точнее его возрасте. Не откроешь Людям секрет? |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Чт Авг 10, 2006 8:40 am Заголовок сообщения: |
|
|
| merida-biker писал(а): |
| Если быть более точным, то зимой на льду надо врезаться в лед, а удельное давление на этот самый лед у узких покрышек бедет больше. Противоположный случай - снегоболотоход на пневматиках, ему надо как раз не портить верхний плодородный слой почвы и самому не тонуть в снегу и болоте, вот тут уже большая площадь, малое давлене на грунт и все такое прочее... |
Если быть еще более точным, то резина в лед не врежется, мягковата она для льда... Более широкие покрышки обеспечивают большее пятно контакта резина-лед, а каждый квадрат контакта - определенная сила трения. Вывод - чем больше пятно контакта, тем больше сила сцепления с покрытием дороги. А чем мягче резина, тем меньшие неровности этого самого льда она огибает и тем лучше цепляется... |
|
| Вернуться к началу |
|
kkv
Зарегистрирован: 22.04.2003
Сообщения: 19087
Откуда: Москва-Уфа
|
| Добавлено: Чт Авг 10, 2006 9:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Отсюда вывод: шиповку для гонок на льду ставят узкую чтоб лед шипами лучше прокалывался и снежную кашу быстро до льда рыла, а для нормальной езды по городу предназначена штатная резина и нехер тут выпендриваться. |
|
| Вернуться к началу |
|
УДАВ
Зарегистрирован: 24.03.2005
Сообщения: 3482
Откуда: Уфа, Черниковка
|
| Добавлено: Чт Авг 10, 2006 12:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Про шиповку - однозначно согласен. |
|
| Вернуться к началу |
|
merida-biker
Зарегистрирован: 21.01.2006
Сообщения: 137
|
| Добавлено: Пт Авг 11, 2006 2:42 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще на все забил, поставил свои 14 дюймовые КАМы-208. Доношу их, потом подумаю. А то шумное и скользкое что стояло вначале - продал уже. ...решил что есть деньгам более достойное применение.
Вот фока машины:
Тонировка уже была при покупке... было еще по мелочам всякое, за что с меня еще попросили 7 000 ..... потом зачем-то 16 000 за предпродажную подготовку (толко в россии у нас завод сначала берет за то что что-то сделал, а потом еще за то что он это доведет до какого-то, тоже сомнительного, ума) Итого, машина стоит 203 000 + 16 + 7 ..... еще что-то, еще что-то. .... вышло 239 000 ......
| VirusX писал(а): |
Вероятно такой диск намного быстрее охлаждается чем мой, вентилируемый и большего диаметра. Торможение двигателем это как мышечная память у меня уже. Я же сказал, в самый последний момент начинал тормозить сильно в пол. Там двигатель не поможет.
У меня начинает складываться мнение о собеседнике, точнее его возрасте. Не откроешь Людям секрет? |
Я ж не серьезно на счет усилинных)) Их так называют... к тому же я не говрю что они охлаждаемые.
А на торможнии двигателем, зимой, можно как ручником машину за 180 развернуть... если включить первую на 30 км/ч ... или вторую на 60 ... и все это на шестерке. К тому же время а котором я рассаказываю - третий курс. Откуда у меня тогда деньги на что-то серьезное?
И сколько же мне по-твоему? 16? 18? ..... 22 и машину я купил не не за папины деньги. И в Америку не ездил на заработки, на севере не был. Заработал тут и по специальности на котрой учился. ..... предупреждая дальнейшие глупые вопросы. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Вебкамеры
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
