ГЛЦ России Бронирование жилья   Вебкамеры  Состояние трасс Поиск попутчика |  НеДома.ру
 !!! Правила ПоискПоиск ПользователиПользователи ГруппыГруппы  РегистрацияРегистрация  ПрофильПрофиль Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения ВходВход

Тема про авиацию.

 RSS-поток ветки «Тема про авиацию.»
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 65, 66, 67 ... 70, 71, 72  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Оффтоп
Автор Сообщение
tramp_ufa



Зарегистрирован: 10.08.2010
Сообщения: 1308
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 18, 2025 10:38 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кузьмин писал(а):
Нормально долетели. Вроде ничо так трамвай с крыльями.


Глагне, штоп с собой было.
Вернуться к началу
Кузьмин



Зарегистрирован: 09.01.2005
Сообщения: 24910
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Вт Ноя 18, 2025 11:06 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

А с собой было. Даже в самолёте.
Вернуться к началу
and108



Зарегистрирован: 22.12.2007
Сообщения: 3487
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 19, 2025 11:57 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кузьмин писал(а):
А с собой было. Даже в самолёте.

Мы не сомневаемся, ты же нас научил;)
п.с. про комфорт антонова24 и атр72 - думаю всё относительно? Пацаны, которые на ил76-х гоняют мне говорят, что ващепипецтроллейбус с щелями. Shocked
п.п.с. про щели я утрирую, там герметичный грузовой салон.
Вернуться к началу
Кузьмин



Зарегистрирован: 09.01.2005
Сообщения: 24910
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 19, 2025 9:03 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Я на ан 24 написал когда летал. Вообще не помню какой был там комфорт. При том, что у нас тогда тоже было. И было много. Если полагаться на воспоминания, то большой разницы не заметил.
Вернуться к началу
Макс



Зарегистрирован: 08.09.2003
Сообщения: 13168
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Ср Ноя 19, 2025 10:47 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Имею опыт. За два года пока строили иркутский завод полимеров летал на работу из Иркутска в Усть Кут. Туда обратно 50 полётов примерно. Пока Ют Эир других не выжили летали на Ан -24 и Ан-26 от Ангары и от Ир Авиа. Потом ATR only. Конкретно мне было менее очково летать в эту жопу на советском самолёте, чем на ихнем. У Антонова крыло почти в два раза больше по площади. Советская школа аэродинамики.
Вернуться к началу
tanzher



Зарегистрирован: 17.11.2007
Сообщения: 264
Откуда: уфа

СообщениеДобавлено: Пт Ноя 21, 2025 11:57 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Макс писал(а):
Имею опыт.
. У Антонова крыло почти в два раза больше по площади. Советская школа аэродинамики.


Так аэродинамика та же наука, наверное в оптимизации конструкций для обеспечении задачи и состоит ее назначение.
Иначе можно было бы везде масштабированный биплан от ан-2 ставить
Вернуться к началу
Кузьмин



Зарегистрирован: 09.01.2005
Сообщения: 24910
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 22, 2025 10:31 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Ну раз пошла речь о аэролинамике, поясните в чем прикол в горизонтальном положении лопастей пропеллера.
Ну и чтоб два раза не вставать. Почему на каких то по сути аналогичные моделях винглеты есть, а на каких-то нет.
Вернуться к началу
and108



Зарегистрирован: 22.12.2007
Сообщения: 3487
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 22, 2025 12:03 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кузьмин писал(а):
Ну раз пошла речь о аэролинамике, поясните в чем прикол в горизонтальном положении лопастей пропеллера.
Ну и чтоб два раза не вставать. Почему на каких то по сути аналогичные моделях винглеты есть, а на каких-то нет.

Вот здесь поясни? Лопасти располежены горизонтально у вертолётов, что ты имел ввиду? Может про флюгирование?
Вернуться к началу
gavrick



Зарегистрирован: 11.07.2008
Сообщения: 9342
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 22, 2025 12:24 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Кузьмин писал(а):
Ну раз пошла речь о аэролинамике, поясните в чем прикол в горизонтальном положении лопастей пропеллера.
Ну и чтоб два раза не вставать. Почему на каких то по сути аналогичные моделях винглеты есть, а на каких-то нет.

Это штука относительно новая просто.
Емнип на первых 737 их не было, типа 200 и 100. На 300, 400 и 500 сперва тоже нет, но позже уже появились.

Упд: примерно так и есть
https://dzen.ru/a/Z2K7XniKXBxJnRzy?ysclid=mi9w54kx2z306630974
Вернуться к началу
and108



Зарегистрирован: 22.12.2007
Сообщения: 3487
Откуда: Уфа

СообщениеДобавлено: Сб Ноя 22, 2025 12:34 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

С винглетами то понятно, реактивные скорости всегда требовали сглаживания перетечек, про горизонтальные лопасти не вкуриваю? Во зашибок вбросил чувак, и стазу диванные эксперты всполошилисьь:)) (я тока про себя)
Вернуться к началу
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов -> Оффтоп Часовой пояс: GMT + 6
На страницу Пред.  1, 2, 3 ... 65, 66, 67 ... 70, 71, 72  След.
Страница 66 из 72

 



rax.ru
Powered by phpBB
Rambler's Top100