"Жесткие"... есть?

[LavrLex]

[Primus]

[LavrLex]

... не учитесь карву у спортсменов)))))))... У инструкторов-гонщиков-спортсменов тоже

[Гость]

[Alexe33]

неплохая постановка корпуса (я про карвера в красной шапочке): плечи параллельны склону и направлены на нос доски, когда заваливаешь плечо внутрь поворота - следует падение, хорошее ведение дуги НОГАМИ и мягкая перекантовка с вертикальной работой(между прочем тоже ногами).

Ты не понимаешь, что я делаю, как я делаю и главное для чего я это делаю. Те фантазии что приходят тебе в голову не имеют ничего общего с действительностью, но отдельные словосочетания из правильных предложений ты угадываешь
Я бы очень сильно удивился если бы было по другому. Для гонщиков и тех кто у них учился мир состоит только из того что они умеют и все что они видят вокруг подгоняется под это знание. Пока я тут не пишу про унитазные стойки и езду раком. Но я могу расшить эту тему



При коротких поворотах при переходе с канта на кант "вытягиваешь себя руками" - но если увлечься, то можно взлететь . В этом упражении немного опаздываешь.

При запаздывании в этом упражнении происходит ловля канта. (теперь хоть будешь знать



Плечами управляют доской стараясь компенсировать недостаточную работу ног (рада что тебе это не грозит):

Там, внизу, есть 9ти минутный ролик с управлением ногами. Сильные ноги, жесткие крепления, жесткие ботинки. Но это неправильно.



1) наклоном плеч внутрь поворота, недостатки этого: при


Если грэб внешнего канта (даже во фронте) для тебя "наклон плеч внутрь поворота" - то о каких нюансах техники ты пытаешься со мной разговаривать )))



перекантовке корпусу приходится проходить более длинный путь и это чаще всего приводит к падению на лединистом склоне, т.к положение неустойчивое( по всем законам физики, их никто не отменял)


Фраза красиво звучит. И если не вдумываться в ее содержание звучит убедительно. Если не вдумываться. Ну ты же наверняка старалась написать умную мысль. Значит вдумываться надо. А в этом случае получается что ты не понимаешь то, про что пишешь.
Читая твои коментарии у меня даже закладывается впечатление что ты не можешь ответить на вопросы "почему человек не падает и не срывается с дуги при резанном повороте" и "как удержать доску от срыва при увеличении скорости".
Я прав ?


2) ротация - закручивание плечами - грубейшая ошибка на любои виде лыж и сноуборда, тело опаздывает за ногами, что приводит к жёстким уборкам.

И образцы этих жесточайшик уборок мы видим на странице
http://www.extremecarving.com/movies/movies.html

Послесловие:
Немного покопавшись в сети, ты могла бы найти уже существующие коментарии моего катания. Если не умеешь пользоваться поиском я подскажу тебе линк
http://www.catek.com/phpBB2/viewtopic.php?t=158
Как видно из заглавного поста, с просьбой прокоментировать обращаются к нескольким конкретным людым, уровень катания которых и их техническая "подкованность" известна и их компетенция общепризнанна. Это сделано для того, что бы не зафлемять ветку ответами слабо разбирающихся в теме людей. Ответами подобными твоему. С какими-то из этих комментариев я согласен. С какими-то нет. Но это не суть. Суть в том, что, что бы коментировать катание такого уровня надо либо самому (самой) что-то уметь, кроме изображения унитазной стойки на склоне, либо быть очень сильным теоретиком буквально живущим в сети на всех основных мировых карвинговых форумах на протяжении многих лет.
Но если очень, очень хочется пройтись по моему катанию, то начни с линка на свое видео, что бы люди, которые не знают тебя лично, могли составить свое собственное впечатление о том как ты катаешься. А то интеренет буквально заполонен теоретиками в разных областях, которые пользуясь безликостью интернета стараются мнить себя знатоками всего и вся.

[Alexe33]

[Гость]

[Alexe33]

А ничего.. Все уже избито и банально. Один борется с секундомером, у него одна техника, другой за красоту и точность движений и у него своя техника.

Все именно так и происходит.
Но нужны же темы для флейма в сети !!!! )))))))))))))

[_t_]

скока я в нете не видел инфы по обучению карвингу - везде грилось, что никакого управления ногами быть не должно. поворачивает корпус. ноги могут быть исползованы только для разгрузки-загрузки доски.
да и ссылка на законы физики неуместна имхо.

[Alexe33]

Рейсеры часто ногами рулят. Точнее не часто, а очень часто.