Лёгкий лифт Нивы. Детали.

Сэм

ОСТОРОЖНО! читай сдесь: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=6388&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

вот самое важное оттуда: "
-Траектория - это движение. А положение - это статика. В статике тяги у тебя станут горизонтально, а нижние рычаги - с наклоном. При ходе подвески рычаги будут стремится к горизонтали, т.е. расстояние по горизонтали между осью рычага и шаровой будет увеличиваться, в то время как рулевая тяга пройдет горизонталь и её расстояние будет уменьшаться. Не сложно догадаться что будет происходить в этот момент.
-Понял. Колеса на растопырку пойдут при ходе подвески вверх. Эээх млин, надо чет другое придумывать чтоб наконечники не цеплялись.
"

Кроме того, при таком неэкстримальном лифте (без переноса балки) как у нас (у меня тоже уже есть Wink

), я примерял перевернутые сошки и рулевые тяги - они слишком уходят вверх, и почти касаются уже не стаба, а лонжеронов. Так что это не выход. Нужно крепление стаба к чашке переносить на нижнюю сторону чашки, или нахер выкинуть его. О чем я и подумываю...

АГВ :)

partizanchik

АГВ :)

partizanchik

спасибо

Кермит

BrontoЗавр,Chv. Ребята к ним все вопросы . Хорошие у них машинки ,трудно их назвать Нивами ,но это так .

АГВ :)

Кермит

Внутренняя ,давно просилась зараза.

kkv

И я щуть-щуть лифтанулся.
Проставки взял у Кермита
Резинки под пружины на рынке.
"Серьги" - проставки под задние аммортизаторы.

Кермит! Сообщаю, что твои проставки под платформу переднего рычага не совсем правльные. Москвичи барыжат лифт-комплект, там проставки 4-х разных размеров. И это правильно, потому что точки крепления в горизонтальной плоскости расположены в виде трапеции, и высота подъема во всех точках должна быть разная. У тебя же 2 размера - большие и маленькие. Я подложил большую гайку под одну из точек с маленькой проставкой чтобы платформа легла на 4 точки.

После лифта рулевой наконечник закусывало об стаб. Сошки решили не переворачивать. Я видел как колеса "ходят" при езде по ухабам. Мы перенесли крепление стабилизатора вниз. Для этого выкинули родную скобу с шпильками, купили комплект скоб крепления стаба к кузову, они с дырками, и собрали все на длинных болтах и проставках снизу, а не сверху платформы. И все ништяг.