Карвинг

Жгучий

Причинами срыва могут быть:

а) скорость слишком высокая для тебя / склон слишком крутой
б) слишком резкая закантовка
в) неправильное распределение веса, надо 50/50, в конце дуги больше дави заднюю ногу
г) неправильное положение корпуса, в частности плеч
д) вынос жопы

Выше я написал упражнение для плечей

VIC

Жгучий

Если задняя нога в минусе, сложнее давить вниз коленом. Резать лучше с двумя ногами в плюсе, это факт. Если хайбэк задней ноги наклонить вперед, лучше будет получаться бэксайд

Neurosurgeon

При правильной технике на мягкой доске можно карвить ни чуть не хуже, чем на жестком стаффе, главное - не очень короткая и не очень мягкая "мягкая" доска (фрирайдная доска на 4-6 см ниже роста райдера). В идеале лучшие карверы на мягком - это райдеры, которые уже напрактиковались на жесткой доске

sadrik

то есть, всетаки нужно иметь жесткий стафф в своей экиперовке. Говорят что после жеского стаффа лучше чувствуешь мягкий.

Neurosurgeon

Да нет! Хочешь научиться карвингу на мягком? Нужно потратить минимум 2 сезона.... зато потом все будут говорить - это еще один из 4-х челов в уфе, кто умеет карвить на мягком...)))))))

Gosha

Neurosurgeon

Да это я фигурально. На самом деле нет таких вообще. 80% бордеров скребут хвостами, 20% хорошо режут мелкие дуги, но никто на мягком даже половины дуги не может заложить, я уже не говорю о полной дуге, когда перекантовка происходит при движении вверх по склону. Кавинг очень просто доказать - перекантуйся при движении вверх по склону, и так в каждой дуге Smile

Вот например, ка здесь:

www.onboard.ru/photo/?g=234

hardbooter · Гость

Здесь www.onboard.ru/photo/?g=234 Детков, член сборной России в параллельных дисциплинах, на cегодня 19-й в Europa Cup и 27 в WC, но пример на мягком показателен. Перекантовка не делается вверх по склону, иначе потеря скорости, поперек возможна... на хорошем уклоне.

Neurosurgeon

Уверяю, перекантовка делается вверх по склону! Иммено это дает нибольший кайф во фрикарвинге. Да, скорость при этом несколько теряется, но фрикарвинг это - же не GS, где главнее всего скорость и доли секунды, во фрикарвинге самое важное - ощущения, а они максимальны при закладывании глубоких дуг, а еще, перекантовка при движение вверх по склону - разминочное упражнение спортсменов хардбутеров Smile

P.S. мастера могут делать мертвые петли на одном канте Smile